老哥我刚刚听到个重磅消息，雷克萨斯这个一直高高在上的豪华品牌，终于要“接地气”了！
消息称，丰田正在和上海有关部门商讨，计划在沪独资建一座高端电动车工厂，专门生产雷克萨斯的电动车型。
这波操作，妥妥的是要把雷克萨斯变成“国民神车”啊！
PART01
合并重组，中国人坐上“龙椅”
雷克萨斯和丰田中国这对“表面兄弟”终于要合体了！
1月13日，丰田中国官宣了一波人事大调整。
雷克萨斯中国的执行副总经理李晖直接升级当上了丰田中国的总经理，这可是以前中国人从没坐过的高位啊！
不仅如此，原丰田中国高级VP董长征还一步登天成了副董事长。
看来丰田这是要给中国市场加码，用“本土玩家”来带队冲锋陷阵了。
这次合并不是简单的物理叠加，而是要把两家公司的DNA都给重组了。
以前丰田中国和雷克萨斯虽然在同一栋楼办公，但那叫一个“老死不相往来”。
丰田这边是日式企业文化，雷克萨斯那边却是美式风格，两边泾渭分明。
现在可好，直接来了个“大乱炖”，各部门都混编到一起去了。
这操作，不就是为了让雷克萨斯更接地气吗？
PART02
国产传闻，终于要“落地开花”？
说起雷克萨斯国产，简直就是汽车圈的“狼来了”。
从2006年开始，雷克萨斯就一直在“画大饼”：先说销量破3万就国产，后来改口说5万，再后来又说10万...结果呢？
一晃17年过去了，雷克萨斯在中国依旧是个“纯洋货”。
不过这次好像来真的了。据说丰田正在和上海方面谈，要在沪独资建一座高端电动车工厂，专门生产雷克萨斯的电动车型。虽说目前还在“拉锯战”阶段，但上海那边已经开始摩拳擦掌了，看样子是想照搬特斯拉的成功模式。
老哥我猜啊，丰田这是憋着一股劲儿要在中国市场干一番大事业。
你看，国内电动车市场都快“卷”疯了，丰田和雷克萨斯在中国的市场份额却一直往下掉。
再不来点狠招，这市场怕是要被新势力们给瓜分完了。
所以丰田这是要把雷克萨斯当成电动化的急先锋，用高端电动车来重振雄风啊！
PART03
国产化，到底是福是祸？
雷克萨斯要是真的国产了，那可真是一把双刃剑。
好处嘛，显而易见。生产成本肯定能大幅降低，咱们消费者买车能便宜不少。交付周期也能大大缩短，不用再苦等“海运”了。再加上本土化研发，产品肯定能更符合国人口味。
但是坏处也不少。雷克萨斯在国内最大的金字招牌就是“进口车”的身份，一旦国产，这块金字招牌可就砸了。而且，国产后肯定会有降价压力，这对品牌形象也是个不小的挑战。
不过话说回来，现在新能源车市场竞争这么激烈，雷克萨斯要是还死守“进口”这条路，怕是要被甩得更远。所以国产化虽然有风险，但对雷克萨斯来说，可能是一条不得不走的路。
PART04
老铁们，你们怎么看这事儿？雷克萨斯国产后，你会考虑入手吗？还是觉得失去了“进口”光环就不香了？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊！
