在汽车行业风起云涌的今天，一汽-大众以其卓越的表现和前瞻性的战略，再次站在了行业的巅峰。近日，一汽-大众公布了2024年的经营数据，全年累计完成终端销售整车达到1,659,107辆（含奥迪进口车），这一数字不仅彰显了其强大的市场竞争力，更使其成为行业内唯一一家销量突破160万辆的合资企业，继续稳坐国内合资车企销量第一和国内燃油车市场销量第一的宝座。
面对日益激烈的市场竞争，一汽-大众并未满足于现状。2025年，一汽-大众将“突破”定为年度主题词，旨在通过商品、技术、效率和营销等多方面的重点突破，引领行业高质量发展。一汽-大众（商务）副总经理吴迎凯表示，要想在残酷的市场竞争中坚持长期主义，穿越周期，就必须敢于突破。同时，一汽-大众还坚持利他主义，致力于促进中国汽车行业高质量发展，实现良性竞争，促进产业链共生共荣可持续发展，并为客户提供全生命用车周期的高品质愉悦体验。
在商品方面，一汽-大众将全面开启商品突破之路，全流程全体系进行能力重塑。2025年，一汽-大众将深耕燃油、开创混动、跃升纯电，以颠覆式创新实现商品全线打赢。未来20个月内，三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，覆盖“油”“电”“混”多路线。大众品牌将全面升级商品阵容，陆续投放7款重磅车型，实现月月推新车；奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪A5（参数丨图片）L等5款全新商品，做到油电双智、软硬兼备；捷达品牌作为一汽-大众发展自主能力的阵地和“第二增长曲线”，也将陆续推出5款新能源商品，彻底告别无电车时代。这些车型不仅采用场景化体验设计，还在商品造型、智慧座舱、智能驾驶、动力续航等方面全面跃新领先，为客户提供更多选择。
在技术方面，一汽-大众以创新为驱动，致力于实现自研、扩圈、拼速度。一汽-大众在全国拥有7大研发基地，研发人员规模与投入资金都在持续增加，未来每年研发投入将超过180亿元。结合股东双方的核心技术能力，一汽-大众重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域，持续夯实燃油车王者地位，同时加速在三电两智方面的突破。燃油车技术方面，一汽-大众生产装配的EA211 Evo 二代1.5T发动机被誉为“第二代黄金动力”，动力响应速度提升约50%，WLTC油耗最大降低30%。新能源技术方面，一汽-大众主导研发的J01新能源整车项目实现了从“0”到“1”的突破，并在双擎变速箱、1.5L混动专用发动机、Nie60电池等核心技术上取得突破性成果。此外，一汽-大众还与立讯精密、美的威灵汽车部件等头部智能化商品供应商深度合作，拓展“新朋友圈”，共同推动新能源技术的发展。
在营销方面，一汽-大众积极转变意识，从“用户”向“客户”、从“产品”向“商品”、从“促销”向“营销”、从“价格”向“价值”、从“传统媒介”向“线上新媒体”进行彻底转变。一汽-大众积极转变开发方式，从“商品开发专家制”向“客户开发专家制”转变，让品牌与客户的连接延伸到商品的开发设计领域。同时，一汽-大众还通过打造健康、稳定、可持续的渠道生态，让一站式购车体验的服务延伸到“最后一公里”。此外，一汽-大众超级APP 4.0月活数已经超过240万，企微客户超过500万，处于行业领先地位。2025年，一汽-大众三大品牌还将设立客户关爱基金，用来帮助和奖励那些对社会有突出贡献的车主朋友，践行企业社会责任，传递温暖与正能量。
站在成立34年的新起点上，一汽-大众凭借在前瞻技术储备、综合体系能力、客户信赖与口碑等方面的深厚积累，已经彻底完成转向，正全速起航。未来，一汽-大众将继续推动国际领先的造车经验与研发创新深度融合，实现高质量发展与高水平开放，驶向下一个辉煌！
