春节临近，湾区居民跨境办年货的热情有多高？看跨境巴士就知道了！
自2023年2月6日起，香港与内地全面通关以来，“港人北上”热潮持续升温，深圳成为今年最多港人搜索的外游目的地。同一时间，作为不少深圳居民的固定年前节目，去离口岸最近的香港区域置办港货，也是为了春节送礼“体面过人”。
蛇年春节前夕，不仅有深圳超市开出免费的跨境年货大巴、多线路覆盖多个口岸只为方便港人买买买之余，更有超市工作人员用拼音标注的“散装粤语”介绍商品。而在距离深圳湾口岸15分钟车程的香港屯门市中心，也迎来繁忙的湾区居民大扫购，穿梭巴士更是加开班次。
盒马开通免费深港年货大巴路线
超市员工自学“散装粤语”迎来送往
据香港入境事务处统计，2024年除夕到大年初四期间，有166万人次香港市民出境，其中约有七成经陆路前往内地。港人北上的热潮在蛇年春节之际也因为佳节不断升温，来深圳超市买年货，成为新潮流。
为此，盒马鲜生专门在蛇年春节前夕，开启了“深港年货巴士”专线，免费接送深港市民往返购物。巴士专线在1月11日及17日两个周末时间启动运营。其中两条线路自盒马皇庭店和香悦里店分别接送港客至莲塘口岸和深圳湾口岸，从早10点运营至晚8点。另外一条线路可从盒马万象食家店直达香港上水广场，做到一站式接送服务，每天来回两班。
1月11日早上10点，香港市民石女士拖着手推车从深圳湾口岸出来，在公交车站坐上第一趟”跨境年货大巴”。“虽然知道深圳湾开通了地铁，去哪里都更方便了，但有直抵超市的大巴可以一路坐到目的地，而且本来就是要买东西的，所以听到有这个消息就第一时间来体验了！”
用石女士的话来说，深圳的超市很好买，比如要给先生买健身吃的鸡胸肉、给家里的猫买猫粮，“以往都是大包小包的公交转地铁，春节前坐直达大巴车可太方便了”。下车时，石女士还领到了免费环保袋进店购物。据了解，深圳湾口岸往返盒马香悦里门店路线是由深圳巴士集团股份有限公司第五分公司与盒马联合推出。
盒马香悦里店，线上线下统一换上“新年装”，各种年货、年菜也开始陆续上市。店长杨南生表示，近一个月港客热销商品分别是大规格的丹东草莓、国产蓝莓、蒜蓉和黑松露帝王蟹腿预制菜。
盒马鲜生门店为了更好迎接跨境港客，又有哪些新变化？有深圳消费者程女士在逛超市时，被盒马店员当成了香港人，有趣的是对方一开始还用了“散装粤语”跟自己打招呼，“一开始还想了下对方在说什么，后来才发现原来是用粤语在跟我介绍预制年菜，用了‘盆满钵满’这个词还挺可爱的。”
记者在盒马鲜生皇庭广场门店看到了鲜榨甘蔗汁的新品，店员一边用机器榨甘蔗，另一边也时不时看下“粤语小抄”。在机器边上，放着手写的卡片，上边用港式拼音记录了“现榨蔗汁，掂过碌蔗”。而“掂过碌蔗”也是广东人新年里的祝福潮语。
此外，门店也上新了有机珍味干货礼盒、有机山茶油礼盒、有机银耳福满礼盒、有机沙漠有机奶等商品的有机系列年货礼盒。
湾区居民串门买年货
“湾区一小时优质生活圈”加速形成
另一边，离跨境口岸近的香港片区也迎来内地居民购物高峰。比如，距离深圳湾口岸15分钟车程的屯门市中心。从深圳湾口岸出境后，前往屯门市中心可以选择搭乘B3X和B3城际巴士。
1月11日傍晚约五点半，屯门市中心前往深圳湾口岸的公交车站，站满了等车回去的深圳旅客。黄先生与太太正是其中的一份子。“没想到这么多人，以前周末也有来过，这个点回程还是比较好排队的，没想到这次排队队列长达数十米，也太夸张了。”
手提一堆香港年货，黄先生看着长长队列一时间有了打车回去的想法。“搭巴士的话，人均16港币，这打车回去虽然只有15分钟车程，但算下来也要一百二十港币出头的费用。好在最后城巴一下子开出来三辆，等的时间比想象中短。”黄先生与妻子在等待十五分钟、打算叫的士之际，发现排队队伍迅速前进，原来B3X的城巴密集安排了三辆车同时过来。
而去年12月底，深圳就上新了5条地铁线路，当中就包括直通深圳湾口岸站的13号线南段。据悉，13号线一期南段连接深圳湾口岸站至高新中站，共7个站，包括后海站（可转乘2、8、11号线）、科苑站（可转乘2、8号线）、粤海门站（可转乘9号线）和深大站（可转乘1号线）。换言之，12分钟直达深圳湾口岸之余，乘客还能轻松换乘罗湖和福田。
“非常高兴。”在深圳湾口岸站乘车的香港市民郝女士表示，以前来深圳玩要转车，现在方便很多。“从深圳湾口岸出来就能到车站，比以前要乘坐巴士方便很多。”深圳市民张先生感受到，深圳地铁发展速度非常快，去哪都很方便了。
交通是连接城市的重要纽带。大湾区一小时优质生活圈，正在加速形成；粤港澳三地居民的生活，也正在“无缝接轨”。未来更好的生活服务体验落地，也将助力两地民众在传统节日氛围下的情感交融。
采写：南都·湾财社记者陈盈珊
