大家好，我是春卷。我刚刚从理想汽车在阳澄湖国家智能网联试验场举办的智能焕新出行体验日活动回来。嗯，正如你已经在微博和朋友圈里看到的，以2025款理想L9智能焕新版为首的理想L系列新车型展现了他们在智能驾驶、座舱交互与底盘性能的全面升级，接下来就请大家跟随我们的摄像机来一起全面了解下详细内容：
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上午的试驾环节在阳澄湖周边展开，2025款理想L9智能焕新版搭载的AD Max 4.0系统成为最大亮点。硬件上，英伟达Drive Thor-U芯片与ATL全天候激光雷达的组合堪称“王炸”。这颗算力达700TOPS的4纳米制程芯片，配合全球首个激光雷达智能点云解析引擎，让车辆在复杂路况下展现出接近人类司机的判断力。
我觉得新辅助驾驶系统对变道时机的选择明显比我家2022款理想L9更早、更果断，这可能是得益于ATL激光雷达的“智能变焦”能力——城区120°广角扫描覆盖两侧盲区，高速切换至30°收缩视野，200米超远探测距离让车辆提前预判。
此前我在山东潍坊自驾时抱怨过的黄灯路口犹豫问题已彻底优化，如今车辆能平稳通过黄灯闪烁路口，减速逻辑更接近人类驾驶习惯。
另一项让我爱不释手的升级是三重安全流媒体后视镜。800万像素摄像头搭配120°超广视角，无论是大晴天、逆光、还是地库进出，画面始终明亮清晰。这个自由调节高度与视角功能，让我们的流媒体后视镜真正实现了“全天候零盲区”。
对了，这次大家期盼很久的家庭账号系统终于上线了。通过对Face ID和声纹的识别，每位家庭成员上车即自动匹配座椅位置、驾驶模式甚至专属任务（如“孩子上车自动播放儿歌”）。我知道这玩意在其他品牌上其实已经出现很久了，这次理想终于是把它搞定了。
焕新登场的理想同学3D毛绒形象实在是太可爱了。我现在唯一的担心就是我家2022款理想L9的8155能否跑得动它？另外，通过“支付宝小程序引擎”，未来理想同学应该也能在车上实现点咖啡、查快递等生活服务功能了。这玩意看起来和之前荣耀手机的AI买咖啡功能很像啊，现在手机厂商和汽车厂商真是在不断地相互学习。另外，需要提一句音响系统针对家庭用户80%时间小音量听歌的习惯，搞出来了动态增益算法，确保在小音量下音乐也能有比较澎湃的低频——这个东西其实我也提了很久，他们做得真心不错。
在地库泊车场景中，司机Agent展现出“类人”的服务能力。通过语音指令“右拐”、“直行到底左转”等等，车辆都能精准执行绕行； 不过目前我觉得这个功能在效率上还有待提高，而且这个模型目前只能判断简单的“A区、B区、电梯厅”等文字，遇到一些复杂的图形标记可能就应付不过来了。所以我觉得它也是展现了一种未来可能，它的完全实用化可能还有待理想对于AD MAX系统的进一步开发。另外，理想也展示了召唤功能，实现“园区随叫随到”。不过这个玩意目前国家方面的政策还不明朗，反正是先做起来呗！
下午的双腔双阀魔毯空气悬架对比测试，直观展现了理想L9智能焕新版的机械素质。通过与2022款、2024款同场竞技时， 无论是通过车外的行车姿态对比，还是车内的倾角记录仪数据对比，都可以清晰看出理想L9智能焕新版的侧倾比另外两款都要小，让用户在日常驾驶还是特殊情况下都有更强的信心，更大的安全；官方数据是其过弯侧倾角减少24%，加速/制动俯仰角降低12%。反正我这个理想老车主，看到这样的成绩未免心里发痒，钱包也开始蠢蠢欲动了~
下午压轴的是安全性能体验环节，我对于AEB/AES这些东西不是第一次体验了，所以感觉一般。但R-MAI后向误加速抑制功能引发惊呼——主要是当时我手机没有拿稳，直接砸我脸上了。这个功能可以让用户误踩油门倒车时，系统通过预警、断扭、制动三重保护稳稳刹停，从识别到制动全程仅0.3秒，可谓是新手福音。而在最后的“多米诺”安全接龙演示中，以MEGA为首，然后L9876五台理想车型以120km/h编队行驶，首车触发AES紧急避让后，后续车辆如行云流水般连续绕开障碍，全程零碰撞——这印证了官方“全系标配天花板级主动安全”的底气。这个画面实在太有观赏性，所以我忍不住要多放几次给你们看！
从AD Max 4.0的千亿级数据训练，到双腔双阀空悬的“百万级销量验证”，可以说理想汽车始终将家庭需求置于技术创新的原点。这场体验日最动人的，其实不仅是新车在参数表上的各项升级，也是理想对用户真实痛点的精准把握。每一项焕新功能都在诉说同一个答案——科技的价值，在于让每个家庭成员都感受到被守护的幸福。
