2025年5月12日，安徽合肥、江西南昌、湖南长沙、山西太原、河南郑州、湖北武汉六市正式签署《中部六省省会城市交通运输协同发展合作倡议》，宣布共建辐射全球的国际性综合交通枢纽集群，目标打造继京津冀、长三角等区域后的中国交通发展“第五极”。
基础设施支撑优势显著
当前中部地区已形成立体化交通网络：
高铁网络：运营里程达全国总量34.5%，覆盖“三纵四横”骨干框架；
公路密度：超全国平均水平2.5倍，实现省际3小时通达；
水运资源：高等级内河航道占全国40%，长江黄金水道通航能力持续升级；
航空布局：机场密度为全国1.4倍，武汉、郑州国际枢纽功能加速显现。
三大行动计划加速落地
1.铁路动脉强化
加速建设沿江高铁、京九高铁、呼南高铁等国家干线，构建武汉至太原4小时、南昌1.5小时高铁圈，同步推进郑州—合肥、长沙—南昌等跨省通道规划。
2.水运系统升级
实施长江中游航道整治工程，联合推动三峡水运新通道前期研究，提升万吨级船舶直达武汉港能力。
3.多式联运创新
试点客运“一票制”、货运“一单制”，整合六市航运数据平台，实现集装箱“一箱到底”跨运输方式衔接；拓展低空经济场景，探索无人机物流配送网络。
部委支持与区域协同路径
交通运输部明确将以政策倾斜强化中部“大通道”功能，重点完善武汉—郑州国际航空枢纽、合肥—武汉长江中游航运中心等开放型运输网络。区域协同方面：
武汉：联动合肥港、南昌港共建长江中游组合港；
长沙：与武汉联合开行中欧班列，共享海外仓资源；
郑州：推动空港与陆港“双枢纽”融合，发展临铁经济。
交通运输部综合规划司负责人表示，此次协同将释放中部地区“连南接北、承东启西”的区位势能，为国家战略实施提供核心支点。
综合来源：湖北省人民政府、中国新闻网、新浪财经等
