随着“双碳” 目标的深入推进，中国汽车行业面临着从产品技术到产业生态的全面重构，消费者对绿色出行的需求持续升温，资本市场对企业可持续发展能力的评估也愈发严格。在这样的行业变革期，ESG（环境、社会、管治）正成为衡量车企综合竞争力的关键指标。如何通过环境管理、社会责任践行与治理体系优化实现高质量发展，成为车企抢占未来竞争制高点的核心课题。
4月28日，吉利汽车控股有限公司发布《2024年环境、社会及管治（ESG）报告》，系统性披露了其在ESG战略六大方向的实践成果，为行业呈现了一幅从技术创新到全产业链协同的可持续发展蓝图。
报告显示，2024年吉利汽车在绿色转型中成效显著，单辆车生命周期碳排放较2020年基准年下降18%，新能源销量同比增长92%达88.8万辆，建成12个绿色工厂和11个无废工厂，成为国内首批入选 “无废企业” 的汽车制造商之一。吉利汽车可持续发展委员会主席淦家阅指出：“企业的发展不能仅仅关注短期利益，更应为社会持续创造价值，让用户、员工、合作伙伴、社区等利益相关方共同受益，实现企业与社会、环境的和谐共生。”
此外，通过深耕电动化与智能化领域，形成了覆盖三电系统、智能底盘、数字座舱的技术矩阵。其自主研发的GEA新能源架构、雷神（参数丨图片）EM超级电混系统、神盾金砖短刀电池等技术成果，不仅提升了产品的续航能力与安全性能，更推动了行业技术标准的进步。
值得关注的是，吉利在清洁能源多元化应用上迈出重要步伐，通过“吉利碳仓” 技术创新与第五代超醇电混技术研发，为甲醇汽车的商业化推广提供了新路径，并为2025亚冬会等大型活动提供低碳交通解决方案，展现了应对全球能源挑战的系统性思维。
为实现全产业价值链的可持续发展，吉利推行制造端、供应端、使用端“三端协同” 降碳策略，从生产源头到用户场景形成闭环管理。在制造环节，吉利以绿色工厂建设为抓手，2024年光伏装机容量达445兆瓦，6家整车基地100%使用可再生电力，可再生电力占比超64%，提前完成3家零碳工厂建设目标。通过引入数字化管理系统，整车基地水资源消耗密度下降1.6%，危废产生密度同比降低7%，12家工厂入选国家级绿色工厂，11家实现 “无废工厂” 建设，成为行业绿色制造的典范。
作为“智能吉利2025” 战略收官之年，吉利明确提出单车全生命周期碳减排超25%的目标，将继续围绕气候中和、自然受益、全域安全等六大方向深化布局。从技术创新到生态构建，从内部治理到社会责任，吉利的实践为中国汽车产业提供了一条可复制的ESG发展路径，也为全球车企应对气候挑战、实现可持续发展提供了 “中国方案”。
