据环球时报报道，北卡罗来纳州的农民群体因关税阻碍了他们与中国的贸易往来，不满情绪日益高涨。这使得北卡罗来纳州的共和党人忧心忡忡，他们担心关税是否会促使原本倾向共和党的农民选民，在明年的中期选举中“倒戈”，转而支持民主党候选人，进而终结共和党对北卡以及其他地区联邦民选职位的掌控。北卡共和党籍参议员蒂利斯正加入到越来越多对关税影响表示担忧的特朗普盟友阵营中。他说，“要是事实证明这（关税政策）是错误的，我该掐谁的脖子？”
当地时间4月2日下午，美国总统特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令，宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，同时对包括中国在内的数十个其他国家和地区在10%基础上加征更高关税。其中，美国对中国征收的“对等关税”税率为34%。这是特朗普今年1月上台后，迄今为止宣布的最大规模的新关税政策，特朗普美其名曰这是为了“阻止他国剥削美国”。
美国石油运输车（资料图）
为了反制美国，中国商务部9日发布公告，宣布将护盾人工智能公司、内华达山脉公司等6家美国企业列入不可靠实体清单，禁止上述企业从事与中国有关的进出口活动，禁止上述企业在中国境内新增投资。
根据《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等法律法规有关规定，为维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，决定将美国光子公司等12家美国实体列入出口管制管控名单，并采取以下措施：一、禁止向上述12家美国实体出口两用物项；正在开展的相关出口活动应当立即停止。二、特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商务部提出申请。
美国大豆（资料图）
中方虽然看起来都是“被动”接招，但整个反制过程，及时、精准且成体系，可谓是“人狠话不多”。用商务部的话来说，接下来美方如果还要继续在关税问题上玩数字游戏，中方不奉陪了，但如果损害了中方实质利益，中方必将反制。而且事实证明，中方不仅在积极反制，而且效果非常显著，美方已经遭到三连重击。
首先是美国农产品和能源。中国已连续60天没有从美国进口液化天然气了，这是五年来最长的间隔期，由于中美紧张局势加剧，中国买家正转向其他国家和地区购买液化天然气。船舶追踪公司Kpler的最新数据显示，目前还没有来自美国的液化天然气运往中国。根据彭博社汇编的船舶跟踪数据，在特朗普第一任期挑起的贸易战期间，截至2020年4月，中国大约有400天没有接收从美国海运而来的液化天然气。
特朗普（资料图）
2018年的中美贸易战期间，美国农业部门的损失就达到了约270亿美元，其中71%左右与大豆有关。美国大豆协会主席迦勒·拉格兰表示，保持进入中国市场至关重要，美国农民在2025年已经面临“潜在的重大损失”。他和其他农民“首当其冲承受”了农业税的负担，“我们不能成为牺牲的羔羊，为了其他人的利益而背负大部分的痛苦”。拉格兰还表示：“如果这种情况长期持续下去，我们将会有相当数量的农民破产。”
此外，国内的航司已被要求，停止接收波音制造的客机以及美国造其他飞机部件，实际上，中方对美商品加征125%的关税后，波音飞机以及美国公司制造的飞机零部件的成本已经翻了一倍以上，作为高价值商品，即使没有这个禁令，他们都已失去了被采购的价值。更不要说最近几年，波音公司丑闻不断，先是737Max8设计缺陷引发多起空难，被全球停飞，差点要了波音的老命。不少人表示都不敢坐波音飞机了。如果再加上这次中国的“波音禁令”，对其又是一次沉重的打击。
