据媒体报道，4月13日，去年12月11日小米SU7坠崖事故车主发视频称，自己的第二辆小米SU7终于提车了，选的是霞光紫SU7 Max。
据悉，车主的第一辆小米SU7 Pro，去年12月份发生严重事故整车报废。当时，他们一家四口驾驶提车刚一个月的新车去巩义市浮戏山景区游玩。
下山路上急转弯时，车辆意外冲下山崖，坠落过程中翻滚后被树木挡住。车主夫妇、母亲、小女儿，四人均无生命危险。 车主称，车辆坠落过程中发生翻转，与山石发生碰撞，车顶被砸碎，车内前排、右侧方气囊全部弹出，整车损坏严重。
- 这究竟是咋回事？
4月12日，有一位网友“森山（小米SU7坠崖事件车主”发布了一段视频，喜提第二辆小米SU7，第一辆在去年12份的严重事故中报废了，这次她选择的版本是霞光紫SU7 Max。
从视频中可以看到，他们两口子是非常喜欢小米SU7的，交车仪式上脸上的笑容不断，经过了漫长等待，终于迎来了自己的爱车。
我们来大致回顾之前发生的那起事故。
2024年12月11日，这位小米SU7用户一家四口人，包括夫妻二人，2岁半的女儿，还有婆婆，自驾去巩义市浮戏山景区游玩，她们驾驶的车型是小米SU7pro版本。
没想到在下山时突发事故，车辆冲下了二三十米高的山崖，多次翻转后撞在了树上停下来。
本以为凶多吉少了，他们四人从小米汽车下来后，惊喜的发现居然都没有什么大碍，老人有轻微骨折，孩子没事，就是虚惊一场。反观小米汽车，面目全非，几乎是已经报废了。
汽车的前排和右侧方气囊全部弹出来，有效的保护车里乘客的安全，而且侧身的车窗玻璃也没有破碎，只有前面的挡风玻璃碎了，但是也没有炸裂，所以车里的人才没有受伤。
事故发生后车主回忆，自己当时开的并不快，也就是40km/小时，因为下山路不敢开快了，但是没想到突然就发生意外了。
她的丈夫在社交平台上报了平安，2024年10月24日提车，12月11日发生事故，虽然车辆报废了，但是“谢谢小米SU7安全，谢谢所以帮助的救援人员。”
经历过这次生死旅程，旧车已经报废了，他们一家又准备换一辆新车，“还是再买一辆小米su7，它给我足够的安全感！”
4月12日，她再次圆梦提了第二辆小米SU7，还是选择了了霞光紫，不过车型换成了SU7 Max。
- 针对此事，网友们迅速围观，纷纷议论。
我们来看看网友们的“各抒己见”：
小米车的车身纽转刚度是51000Nm/deg，是世界上所有汽车唯一超过5万的，车架钢是2000兆帕（潜艇用钢），所以说小米车是世界最安全的车。
小米汽车质量真的很好！
坠落过程中翻滚后被树木挡住……这个才是保住性命的原因。
小米的整车质量确实可以，但为啥冲下山崖，这是操作失误吗？
人不能同时踏入两条河流，他能，这就是小米的魅力。
速度太快了，小米汽车。控制不好速度，下次就没那么好运了。开慢点才是王道。
- 不得不说，其实很多事故和车没有太大关系，主要是开车的人，开的速度快，不注意驾驶安全，即使开个坦克也能给撞报废了。
总之，驾驶员的安全意识才是最重要的，千万不要图所谓的提速加速，核心还是自己能够驾驭得了。不盲目不激进，小心驶得万年船。
诚然，小米SU7确实是一台好车，20多万的价格，豪华车的配置，拥有最起码要40万才能有这样的品质，所以深受年轻人这样青睐。
正因为消费群体年轻，盲目追求速度与激情，这样容易造成安全隐患。因此，如何让消费群体“降速”，这才是小米研发团队要考虑的问题，也是当务之急。
对此，你怎么看呢？
