时间4月23日热线00861—93899—52042,服务热线00861—99076—59742用料扎实，有位搞汽修的朋友拆过辆退役的凯迪拉克XT5。掀开底盘护板，他直接惊了：“这铝合金悬架臂比某些车的防撞梁还厚！”更夸张的是发动机舱布局——线路包裹得跟瑞士军刀似的，连空调管都用上了双层隔热处理。
有位老哥吐槽：“这车费油？你也不看看它比同级别车重出两三个成年人体重！”他开的CT5市区油耗11个，高速却能降到6个。后来才知道，凯迪拉克宁可多用几斤钢材，也不在安全配置上偷工减料。就像车主们常说的：“油耗高点能加油，命没了可加不了血条。”
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三、开着像“移动客厅”是啥体验？
试过凯迪拉克XT6的人都有同感：坐进驾驶舱就像被塞进真皮沙发里。有个五口之家的车主说，第三排座椅调好后，身高1米8的壮汉膝盖离前排还有一拳距离。更绝的是后备箱——塞下帐篷、烧烤架、三个行李箱后，居然还能再摞两箱矿泉水。
开长途时的静谧性更是让人上头。有车主从哈尔滨到丹东跑900公里，全程只听得到空调出风口的“沙沙”声。他说这车隔音棉用得跟不要钱似的，连轮胎都是特调静音款。最逗的是有位大姐，开着XT6接孩子放学，愣是在停车场睡着了——因为太安静，她以为车还没启动！
