西南二环立交现状 ©悦西安
长期以来，全长约34公里的西安二环路因其规划滞后、节点快速路缺失而导致的拥堵问题，屡被交通参与者们诟病，市民期待能够启动真正意义上的二环改造，让二环真正畅快起来。
从去年以来西南二环立交、雁塔路立交交通优化项目相继完成施工招标手续，到本月初西南二环立交交通优化工程主线（第一阶段）正式启动施工，提出多时的二环扩能提升计划终于拉开序幕。
聚焦西南二环立交，它是城西、城南多条快速通道的转换枢纽，承担二环路、唐延路、沣惠路、昆明路快速路衔接，重要程度不言而喻。
优化项目南起南二环与桃园南路交叉口、北至西二环与大庆路交叉口，覆盖莲湖与高新两区衔接核心路段，全长3.49公里，工期已由原计划的540天压缩到300天。
工程将通过立体化改造，打通二环交通“血栓”，具体改造内容包括：
1. 高架贯通：将南二环两段落地段改造为高架桥，实现南二环高架全线贯通，减少地面红绿灯干扰。
2. 匝道补齐：新增昆明路、沣惠南路、西二环、唐延路4条匝道，提升北向西、北向南等方向快速转换能力。
3. 主线拓宽：西二环主线桥（昆明路—团结中路段）由双向四车道拓宽至八车道（含增设的集散车道），缓解车流交织问题。
4. 地面优化：改造西二环地面段、丰镐西路以北落地段，同步优化桥下空间利用，贯通丰登南路群贤路南北向交通。
根据介绍，工程将分两阶段推进：
第一阶段（4月4日—4月23日）
以匝道拆除和局部占道施工为主；西二环（昆明路至丰镐西路段）金光门桥匝道拆除施工期间，原有的四条上下行匝道全部封闭。原经匝道通行车辆须择路分流。
西二环金光门桥匝道拆除 ©悦西安
第二阶段（4月24日—12月31日）
三处围挡计划工期将持续至今年年底，对道路交通的影响相对较小，车辆和行人通行方式不变：
①昆明路（沣惠南路至创新路段）西-北匝道建设
②沣惠南路东侧（南二环辅路至丰庆路段）南-北匝道建设
③沣惠南路西侧（大寨路至昆明路段）北-南匝道建设
施工占道情况示意图 图/西安交警
此外，还将封闭西二环主线桥，全面展开桥梁顶升与新建，届时将对区域交通影响较大，有关部门也将另行发布公告。
自4月4日围挡施工以来，沣惠南路、昆明路等路段高峰时段车速骤降，部分路段平均时速不足15公里，拥堵指数上升超40%。短期阵痛背后，是西安迈向“畅通之城”的坚定步伐。
西二环-昆明路立交现状 ©悦西安
西南二环立交优化是西安二环“微改造+关键节点突破”战略的重要一环，工程预计于2026年2月整体完工，实现主线贯通。
届时，西二环通行能力将提升50%以上，南二环高架贯通可缩短跨区通行时间约30%，并联动雁塔路立交等节点形成高效路网。
此外，工程与地铁8号线、即将启动的三环改造、主城区多条主干道次支路微改造形成互补，为西安建设“国际性综合交通枢纽”奠定基础。未来，这条焕新的“城市金带”能否兑现承诺，让我们拭目以待。
西南二环立交现状 ©悦西安
