S16蕰川高速是上海规划建设的一条高速，主要建设宝山境内，这条高速的建设是基于目前的蕰川公路，就是在蕰川公路上面架设一层高架，作为高速使用，从而实现双层通道，提升通行能力，加快宝山沟通苏州的速度，对于宝山来说，作用是很大的，当然了，作为上海高速路网的一部分，也是非常需要的。
这条高速一直有提到，不过一度沉寂了。在2023年，关于这条高速的信息是较多的，主要是因为这条高速已成为了上海宝山站的配套工程之一，在上海宝山站规划之时，自然要多提S16蕰川高速了。
确实，在进入2024年，宝山的年度重大投资中，就有S16蕰川高速的，并且同年还发布了新建工程招标的信息，但渐渐地也就没有下文了。
如今已进入2025年，且都过去3个月时间了，关于S16蕰川高速的信息是基本没有的，又沉寂了，为此，不少网友抱怨表示：S16蕰川高速是要“黄”吗？
S16蕰川高速没有信息，最着急的莫过于宝山百姓了，太需要这条高速来往于宝山与苏州之间了，可就是等不来，能不抱怨吗？
但可以肯定地说，不管如何，S16蕰川高速是不会“黄”的，只是建设上延迟了些。
而S16蕰川高速没有信息，与其对接的江苏境内的沪宜高速却有了信息，那就是近日，江苏发布了沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段投资招标结果的信息，这也意味着沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段要开工建设，确实信息已表示，沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段会在年内开工建设。
而沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段可是修到上海家门口了，就等着S16蕰川高速去对接了，那S16蕰川高速怎么会“黄”呢！
不过，要说S16蕰川高速推进，真的很不如人意，提出已有多年，说开工也有多次，现在网络上还有较为清晰的信息，那就是一度表示S16蕰川高速建设周期为2023年到2025年，于2026年年初通车，但现在看来，做不到了，因为至今未做到开工建设，这真的不太像上海大都市的风格了，而如此拖拉，不仅影响到了宝山的对外发展，更是影响到了上海的对外沟通交流，要知道，在上海西北角，目前主要高速仅有沈海高速，繁忙至极，完全不够用，是需要建设新高速的，而S16蕰川高速就是不错的为沈海高速分流的高速，但就是因为迟迟不来，使得沈海高速一直被大家吐槽与抱怨。
真的要不得，因此趁江苏推进沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段之际，上海真的应该把S16蕰川高速建设起来了，否则负面影响会很大，而且抱怨声会更大。
