车见万宜讯——1996年，一汽车间主任尹同跃辞去工作，和妻儿告别，南下芜湖拿到了芜湖市30万元造车启动资金。在三九制药废弃的中原汽车制造集团的厂房里，开始了筚路蓝缕的创业之路。安徽工业大学毕业的高材生尹同跃可谓对芜湖环境非常熟悉，但他更敏锐的，还是对国内汽车市场的嗅觉。凭借对微型车市场的了解与基于雪佛兰Spark车型打造的QQ车型风靡大江南北，这个名叫奇瑞的汽车品牌在中国站稳了脚跟。初代奇瑞QQ（参数丨图片）凭借低廉的售价和可爱的外形，“血洗”国内微型车市场，在2011年实现累计销量破百万辆。与其他同时期中国汽车品牌不同，奇瑞非常强调发动机、变速箱核心技术。从那时至今，重视动力总成与关键零部件研发，成为了奇瑞精神的一部分。
这种埋头苦干的奇瑞精神，在燃油车时代就是奇瑞的招牌，在新能源快速转型背景下一度落后于市场。但最近两年，出口和混动两架马车的带动，让奇瑞重回第一梯队。4月10日奇瑞汽车混动之夜上，尹同跃再次呼出：“奇瑞是一家伪装成车企的混动总成公司”，并发布了最新全球混动技术、全球混动技术标准宣言及奇瑞混动技术开源计划。同时，超长续航旗舰电混SUV——2025款风云T10于尊耀上市，以16.79-19.99的置换厂补一口价将中大型电混SUV旗舰标准推向全新高度。
2025年奇瑞将推出39款混动车型，涵盖HEV、PHEV、REEV等多种形式，覆盖奇瑞、捷途、星途、iCAR、OMODA丨JΛECOO及智界六大品牌，全面推动中国混动技术全球化进程。
高节能：混动技术的终极追求
混动车的重要指标之一在于节能性能。2025款风云A8搭载双动力总成，实测续航突破2000公里，百公里油耗低至2.68升，CLTC纯电续航达145公里。配备8155车规级芯片和L2.5级智能驾驶辅助系统，实现能效与智能的双重突破。
高性能：混动技术的极致表达
更强的驱动模式和动力水平是混动系统的优势所在。瑶光CDM-S电四驱基于M3X超混平台打造，创新采用四擎四驱架构，爆发出455kW总功率和920N·m扭矩，零百加速4.26秒。配合飞鱼底盘2.0技术，成就极致驾控体验。自3月18日奇瑞“智能之夜”开启盲订以来，风云A9仅用23天订单量已突破35825台，展现出中国品牌冲击高端市场的强劲势能。
强越野，混动技术的硬核演绎
方盒子车型火爆SUV市场，捷途借助爆款旅行者推出的混动车型山海T2同样成为爆款，其衍生车型也开始逐步发力。山海T2加长版搭载CDM-O系统，5034mm车长配合2+3+2七座布局，XWD全自动智能四驱支持7+X驾驶模式。后排可变2米"大床房"，完美平衡越野性能与家用舒适。
“四高一强”，好混动的奇瑞标准
目前，奇瑞鲲鹏动力已完成燃油、混动、纯电、氢能四位一体的全域动力布局，将为用户带来”高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验。技术亮点包括：
节能方面，以行业领先的46.5%发动机热效率配合93%高效混动变速箱，打造"2L时代"超低油耗表现，重新定义混动节能标准。
性能方面，2.0TGDI混动专用发动机与DHT230/DHT280变速箱的黄金组合，成就280kW全球混动最高功率和24000rpm电机转速极限，展现澎湃动力性能。
智能方面，创新研发的行驶域一体化智控系统，集成智能运动控制与能量管理算法，实现全路况自适应能量分配，兼顾驾控乐趣与能效优化。
安全方面，基于全球研发验证体系打造的智云融合技术，构建10重安全防护网络，依托5大国际数据中心800+实时诊断节点，提供全天候安全保障。
越野方面，专为极限地形开发的CDM-O/CEM-O动力解决方案，赋予车辆卓越的戈壁穿越能力，让混动技术突破城市边界，畅行无阻。
回想过去，奇瑞A3在造型设计与工程标定领域堪称中国最早的家轿标杆；瑞虎则开创了普通中国家庭城市SUV风潮的先河，瑞麒G5更是中国汽车开始走向国际赛车场的开始，在此之前没有一款中国汽车敢于以运动性出圈。这个来自芜湖的务实品牌用大手笔的技术研发书写着中国汽车市场上难能可贵的核心竞争力。如今，作为行业内第一家混动技术开源的企业，奇瑞开创性地构建了“开放开源-技术共研-人才共育”三位一体的全链条孵化体系，以无人区的探路者姿态，为中国汽车丰碑奠下一块基石。一年39款混动产品背后是研发实力和产能基础的集中体现，不由得对接下来的奇瑞系混动期待起来。
