【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
当地时间4月11日，大众汽车集团旗下的卡车品牌斯堪尼亚表示，公司已同意收购Northvolt旗下工业生产部门，并重启在2月份首次提出的交易。
斯堪尼亚去年在德国展出的电动卡车 路透社
斯堪尼亚是大众卡车部门传拓（Traton）旗下的一家致力于重卡产品的品牌。该品牌曾于2月份提出以600万美元（约4376.3万元人民币）收购Northvolt的重工业电池组部门。
同时，斯堪尼亚也是Northvolt在电池组业务上的投资者与最大客户之一。
然而，由于Northvolt于上个月在总部瑞典正式申请破产，这一收购计划也就此被搁置。
路透社报道称，Northvolt的股东和斯堪尼亚均表示，已与破产受托人达成协议，这也将是Northvolt破产后首次出售资产。
几个月来，Northvolt一直试图出售部分非核心业务，以挽救其生产电动汽车电池的核心业务。
资料显示，Northvolt工业部门的电池组自2019 年开始销售，用于钻机和建筑行业，为叉车等机械提供动力。
Northvolt工业部门 斯堪尼亚官网
目前，该部门拥有约260名员工，在波兰的一家工厂生产用于建筑、采矿和其他重工业设备的电池系统，并在瑞典设有研发中心。
斯堪尼亚表示：“通过此次收购，斯堪尼亚将加强其在非公路应用领域的电气化产品供应。”该公司还补充称，Northvolt工业部门的运营将照常进行。
值得一提的是，去年11月Northvolt首次在美国申请破产之际，该公司就曾向斯堪尼亚贷款1亿美元（约7.3亿元人民币）。传拓首席执行官还在去年9月表示，尽管Northvolt在生产和交付方面遇到了麻烦，但该公司仍将继续选择Northvolt作为斯堪尼亚的单一电池供应商。
但也有消息透露，斯堪尼亚还表示，其正在与其他电池制造商进行洽谈。其最新的战略目标是到2030年，售出的车辆中有一半是电动汽车。
今年3月，斯堪尼亚在中国重新梳理了在华战略布局，并计划将中国打造为销量增长的关键地区，以及电动化产品研发基地。
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