欧洲在2024年宣布对于中国电动汽车产业进行制裁，欧洲委员会给中国电动汽车加征了所谓的反补贴关税，从而试图遏制中国电动汽车在欧洲市场的扩张。欧洲本土的电动汽车在中国新能源汽车面前已经是毫无招架之力，为此法国积极推动了对于中国电动汽车产业的所谓反补贴调查，最后就有了欧盟委员会的制裁决议的通过。在美国发动对于全世界的贸易战的时候，欧盟已经颇有醒悟的节奏，欧盟是美国的盟友，但是美国对于盟友是一点都不客气，直接通过加征25%的关税来对付欧盟的汽车产业。
美国共和党政府抱怨欧洲从美国攫取了太多的利益，为此除了要求欧盟大量购买美国的产品之外，还对来自欧盟的汽车加征25%的关税，同时也对来自欧盟的钢铁制品加征特殊的关税。实际上美国不仅仅对于欧盟的汽车，以及钢铁制品加征关税，而且还有对于所有产品加征所谓的“对等关税”，因此让欧盟感到了巨大的压力。在美国对欧盟大打出手的时候，欧盟已经想到了和中国的合作，根据外媒报道，欧盟已经和中国就电动汽车争端进行了谈判，从德国媒体披露的消息来看，欧盟将会放弃对于中国电动汽车的制裁。
原本欧盟是通过所谓的反补贴税来遏制中国电动汽车在欧洲的销售，从最新的报道来看，欧盟和中国通过谈判，计划通过设定中国电动汽车的最低销售价格，从而取代原来的加征反补贴税的方式。从欧盟的动作来看，欧盟已经低头。实际上欧盟发起对于中国电动汽车的制裁，是配合了美国对中国电动汽车产业的打压，美国在2024年宣布对于来自中国的电动汽车加征100%的关税，为此欧盟也迅速跟进，借口所谓的反补贴调查报告，从而开始了对于中国电动汽车的制裁措施。
虽然欧盟为了美国的战略“呕心沥血”，不过如今的美国共和党政府却没有照顾欧盟的利益，而是要从欧盟攫取利益，显然已经让欧洲国家感到了非常的悲愤，为此就有了如今欧盟和中国的谈判。从欧盟的动作来看，是撞了南墙之后才后悔，和中国的合作才能够推动欧盟经济的发展，显然欧洲政客是要吃了亏之后才意识到自己之前紧跟美国战略的错误。虽然美国暂停了所谓的“对等关税”，不过欧盟也是看到了危机，为此还是跟中国进行了密切的沟通。
在中国发起对于美国关税战的反制之后，欧盟迅速跟进，也宣布对于部分美国产品加征关税，从而反制美国咄咄逼人的态势。由于美国突然调整政策，为此欧盟也进行了调整，宣布暂停对于美国的关税反制，不过还是坚持了和中国就电动汽车进行了谈判。美国发动贸易战，已经让欧盟看到了美国这个盟友的险恶一面，为此推动了和中国在贸易领域的进一步合作，显然欧盟关键时刻还是能看得清趋势。
