大家都说卡车运输拼的是“多拉快跑”，但前提一定是要在安全的基础上。今日，福田汽车2025年一季度商务会上重磅发布欧曼银河3，这款主打长支线高效运输兼顾区域集散的车型，让我印象最深刻的除了动力和驾乘，还有其采用的航母级热成型钢和集成了ESC+ECU的全新电控策略。
4月9日，福田汽车发布2025年3月份各产品产销数据快报，数据显示，福田汽车一季度总体销量170215辆，同比增长9.8%。其中新能源汽车销量25562辆，同比爆发式增长174.2%，据了解，福田欧曼新能源产品销量更是同比暴增354.1%。
作为欧曼银河家族的最新成员，同时也是银河家族全系产品矩阵的最后一个节点，其必将助力欧曼银河家族大卖。首先欧曼银河3拥有较高的辨识度，以前脸超大的福田LOGO作为核心，上下采用群星汇聚设计。个人认为与欧曼银河5的满天繁星相比更加稳重，搭配镭雕工艺彰显了简约的科技美。
鲜有人关注的底部进气格栅被一条镀铬装饰条贯穿，两侧与暗露锋芒的大灯组相连，显得压迫感十足。前大灯被犀利的LED灯带分隔，有种凝视超跑大灯的感觉。保险杠采用三段式设计，造型前卫的同时不失实用性。
前脸采用大曲面设计，搭配其他空气动力学设计使得整车风阻系数只有0.413。驾驶室顶部导流罩顶部与后方车厢平齐，这款导流罩重量降低了30%，韧性却提升了500%，更加可靠耐用。
重点来了，车身多处应用1500MPa的航母级热成型钢，前接梁12种零部件进行了集成化设计，助力轻量化的同时保证安全性。随着卡车轻量化的不停内卷，用户对于车辆可靠性和安全性的忧虑一直存在，而如何减重不减质就非常考量厂家的创新能力和技术积累。
欧曼在这方面一直走在行业前列，更有近期历时两个月，途经36个城市，跨越万里和各种路况的欧曼银河品鉴之旅。持续获取第一手数据，不断研发更优秀的产品。正是在这种环境下百般锤炼，造就了欧曼产品在市场上不错的口碑。
除了高强度钢，另一个让我眼前一亮的就是欧曼银河3采用全新的电控架构和策略，集成了ESC+ECU，制动响应更迅速，制动距离更短。发布会上对于集成的前后效果做了对比，集成前因为需要两个系统协同会产生一定的波动性，而集成后则更平顺。整套VCU包括16个系统模块、26项智控功能、28项节能策略加持，可以更快完成最优决策。
现场这辆欧曼银河3搭载福康A7发动机，可输出最大380马力，最大1400N·m扭矩。匹配采埃孚AMT自动变速箱，速比范围为0.75-10.51。作为福田超级动力链5.0，除了优秀的发动机和可靠的变速箱，车桥也采用了高精度齿轮和低摩擦轴承。
登车踏板采用防滑镂空双设计，并且更换非常方便。打开车门进入欧曼银河3的驾驶室，感受到年轻化的配色所呈现的朝气蓬勃。
车内年轻气息浓郁，就像发布会上所说的：“要舒适的把钱赚了！”无论是方向盘、车载大屏还是功能区都是行业领先水平。值得一提的是欧曼银河3的储物空间，驾驶室内共有二十多个储物空间，总容积达到了806L，探索一下有惊喜哦。
驾驶室内部配色有胡桃棕、远山青、赤霞红、琉光橙等可选，车辆外观配色有海月蓝、苍峦绿、凝夜蓝三种选择，相比以往的高端大气上档次，新产品更多了一丝烟火气。
作为欧曼银河系的“关门弟子”，无论颜色搭配、动力配置、还是驾乘感受上，用户都拥有更多的选择。欧曼银河3的工作场景主要包括：快递快运、冷链绿通、散杂和城市环卫等，覆盖燃油、纯电、混动动力模式，多种发动机和变速箱可选，总结一句话就是“总有一款适合你”。
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