不久前，解放军舰艇编队“环澳”航行引发国际社会高度关注。这不仅是向外界展示我国海军已经具备远洋作战能力，同时也是对澳大利亚的敲打，希望其谨言慎行，不要在南海等议题上跟着美国搞小动作。
解放军舰艇“环澳”航行
然而中方军舰刚走没多久，澳大利亚就开始作妖了。据《联合早报》报道，近日澳总理阿尔巴尼斯在接受采访时表示，中企承租的达尔文港是澳大利亚的战略资产，因此必须掌握在澳大利亚人自己手中。当前澳政府正在与潜在买家接触，同时也做好了动用政府资金直接收归国有的准备。与此同时，反对党领袖达顿也表示，如果在大选中获胜，将立即收回对达尔文港的控制权。
澳大利亚的做法，既不地道，也违反了契约精神。当初负责管辖达尔文港的澳北领地政府，三番五次要求联邦政府能够拨款投资升级该港口，但一直没有得到回应。无奈之下只能通过竞标的方式，将港口交由有能力建设的企业运营，最终2015年由中国岚桥集团以5.06亿澳元成功中标，与澳北领地政府签订商业租赁合同，租期为99年。
阿尔巴尼斯
协议签订后，岚桥集团便开始履行约定，对达尔文港口进行改造，5年时间完成了2000万澳元的约定投资。不仅完善了港口设施，而且还带动了当地经济发展。现在澳政府想要收回港口，就是在过河拆桥。
事实上，这些年来澳政府一直想要毁约。例如莫里森时期，澳方就想以“国家安全”为由审查该项目，并强行撕毁协议。但经过审查后发现，并不存在所谓的“安全威胁”，这才暂时作罢。阿尔巴尼斯上台后，积极推动中澳关系重回正轨，在双方外交团队的努力下，中澳经贸合作回暖，双边关系有了明显缓和。
达尔文港
如今澳方重提收回达尔文港，很显然与即将到来的选举有关，所以阿尔巴尼斯和对手达顿都在不约而同的炒作。但过去澳政府做不到的事，现在也未必能够。一方面，中企承租达尔文港，可是和当地政府签订了合法的商业合约，如果澳政府执意毁约，不仅将支付巨额的赔偿，而且还将严重损害澳大利亚联邦政府的信誉，削弱外资对澳大利亚的投资信心。
毕竟今天澳政府可以随便找个借口，撕毁与中企的合约，明天就可以将同样的套路用在他国企业身上。而此前澳大利亚因为放了马克龙的鸽子，放弃与法国谈好的潜艇合同，转而与美英合作，信誉就已经扫地。如今还要对中企下手，未来澳大利亚将再也无法取信国际社会。
达尔文港
另一方面，澳方如果执意收回达尔文港，势必会对中澳关系带来负面影响。4月7日，针对澳方收回中企对达尔文港所有权的言论，我外交部做出了明确回应。发言人林剑表示，希望澳方能够为中企提供公平、非歧视性和可预期的营商环境，不要泛化国家安全概念，也不要把正常的商业合作政治化。
也就是说，中方不会将其视为独立事件，而是中澳合作的一个风向标，澳方要慎重选择，否则此前好不容易得以重新输华的澳农产品以及矿物，也有可能再生变数。
此前美国财团收购中企承运的巴拿马港口一事，正引起国内外的高度关注，此时澳大利亚又打算对中企承租的重要港口下黑手，所造成的负面影响，将远超澳方预期。所以奉劝澳大利亚的政客，保持理性务实，不要为了选票放弃底线。中方没有兴趣干预澳大利亚的选举，但也绝不会允许澳方为了拉选票而损害中企的合法权益。
