对于普通消费者来说，10-15万元是大多数人的购车意向价格区间，尤其是新能源纯电SUV这个细分市场。
用网友的话说，SUV空间大，坐起来也舒服；SUV的底盘离地间隙也高，不怕电池被磕碰；这个价格区间也不心疼什么贬值不贬值，因为就算贬值也不会贬到哪里去。
但摆在我们面前一个难题，那就是这个价格区间可供选择的车型并不多，除了元PLUS（参数丨图片）、吉利银河E5之外，貌似还真没什么全能选手。
3月25日，比亚迪又出手了，主角就是我们今天要说的海狮05 EV，此次共计推出了3款配置，售价区间为11.78-13.78万元，不用看，就是冲着吉利银河E5去的。
先说说海狮05EV身上的闪光点吧，毫无疑问就是高阶智驾上车。
天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）在海狮05EV身上做到了全系标配，具体在前风挡内设置有三目前视摄像头，并在车头、前翼子板、外后视镜、鲨鱼鳍等处配备多颗摄像头及传感器，可以实现高快领航、代客泊车等27项高阶智能驾驶辅助功能，这一点目前竞品是比不上它的，算是海狮05EV的一大杀手锏。
再来说下哪个配置值得购买，笔者推荐大家买12.78万元的中配车型，也就是520km智航版。相比低配车型的430km续航，中配和顶配一样，都是520km续航，多出了90km，并且比低配多了车顶行李架、全景天窗、前排座椅通风加热、后排杯架等配置，个人觉得还是蛮超值的。
另外，520km续航可覆盖跨城通勤需求，全景天窗和座椅通风加热提升家庭出行品质，而7.5秒加速能力在满载场景下仍能保持从容。
与此同时，中高配车型功率提升至160kW（218Ps），零百加速7.5秒，动力储备足以应对高速超车需求。续航方面提供430km/520km（CLTC工况）两种版本，均配备热泵空调和宽温域高效热管理系统，冬季续航达成率可达75%以上。
当然了，海狮05EV还是延续了比亚迪一贯的良心本色，因为日常常见的科技、舒适和智能配置，它都做到了全系标配，如同下方这张图展示的那样。说实话，这种起步就标配的做法，合资是无论如何都做不到的。
值得一提的是，虽然定位紧凑型SUV，但海狮05EV通过短悬长轴设计（轴距2765mm）实现了“得房率”最大化。以身高175cm的乘客实测，后排腿部空间可达2拳半，头部余量1拳，配合纯平地板和后排座椅27°可调靠背，满载长途出行压力骤减。
在10-15万级纯电SUV市场，消费者既要“面面俱到”又追求“刀法精准”——空间不能局促、续航不能焦虑、智驾不能缺席，而海狮05EV恰恰以均衡的产品力踩中了这一黄金公式。从全系标配高阶智驾的“技术普惠”，到520km续航+独立悬架的“实用硬核”，再到海洋美学设计的“感性共鸣”，海狮05EV用比竞品更低的价格，实现了配置与体验的越级反超。
