目前至少已有7个铁路项目从施工招标来看是计划在下个月，也就是4月份开工。其中不少铁路工程已进行施工招标候选人公示，下面就带大家看看具体是哪7个铁路项目吧。
其中最受关注的无非就是焦洛平高铁了，也是我国今年计划新开工的重点高铁项目之一，目前计划4月开工的部分已启动施工招标，只不过4月开工的是只有一个标段，主要是位于洛阳市境内的黄河公铁大桥、邙山隧道，它们都是焦洛平高铁的控制性工程。
焦洛平高铁
从招标内容来看，具体的计划开工时间是4月25日，工期5年。而目前除控制性工程外，正线其它工程都还没有挂网招标，不过预计也不会让大家等太久，毕竟这个月该高铁的全线初步设计都已批复完成。
焦洛平高铁全线位于河南省内，新建线路长230.488公里，投资估算464.80亿元，设计速度350公里/小时，线路起自郑太高铁珏山线路所，最后接入郑渝高铁平顶山西站，共设9个车站。
衢丽铁路二期的站房工程也是计划4月正式开工，目前已进行施工中标公示。主要工程内容包括衢江站站房及相关工程、遂昌西站站房及相关工程，其中站房工程的拟中标人为中铁电气化局，全线客服信息系统集成及相关工程拟中标人为北京经纬信息技术有限公司。
衢丽铁路设计时速200公里标准，计划2027年通车。该铁路二期新建正线长95.141公里，全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站。
渝万高铁站房工程从招标内容来看，也是将于4月正式开工，工期3年。工程范围主要包括万州北站、忠县站、丰都北站站房、客服信息系统及相关工程；涪陵北站、忠县站、丰都北站生产生活房屋等；涪陵北站客服信息系统及相关工程。
渝万高铁
渝万高铁新建正线长252公里，设计速度350km/h，全线新建忠县、丰都北、重庆东3个车站，改建既有万州北、涪陵北2个车站。
济青高铁潍坊北站、红岛站剩余工程同样是计划在今年的4月开工，计划2026年9月底建成，施工中标结果已出炉。其中潍坊北站的剩余工程为潍东上行（津潍-济青）联络线上跨济青高铁段的箱梁、桥面系等线上工程，中标人是中铁十局。红岛站的剩余工程为预留的4台8线普速场，中标人是中铁建工集团。
济青高铁是山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，最高设计速度350公里/小时，2018年底已开通运营，全线共设12座车站。
另外宜昌至涪陵高速铁路湖北段引入枢纽及既有线相关工程也是计划4月开工，该工程属于武汉局集团代建标段。
宜昌至涪陵高速铁路湖北段
4月份计划开工的工程范围主要包括宜昌地区与武宜高铁和宜昌东站接轨的相关站前及站后工程、利川站站改工程及并行既有宜万和渝利铁路段工程，共两个标段，中标人分别是中铁十二局、中铁十二局集团电气化工程有限公司、武汉铁路建筑安装工程有限责任公司联合体，中铁十一局。
宜昌至涪陵高铁正线工程设计速度350km/h，全线新建正线长490.2公里，其中湖北省境内330.4公里，设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川等车站。
石衡沧港城际铁路衡黄段站后、站房及相关工程同样是计划下个月开工，目前已进行中标候选公示。工程范围主要包括武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站七座站房、信息系统及相关工程；黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站3座站房的信息系统工程等。
石衡沧港城际铁路新建衡水至黄骅港（渤海新区）段约224公里，设计时速250公里，计划2026年建成后，届时石家庄至沧州、黄骅等沿线城市将更加便捷。
成渝中线高铁
而未来世界最快高铁——成渝中线高铁的站房及相关工程也将在4月份开工，包括重庆段的重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站站房及客服信息工程、四电工程；四川段的简州、安岳两座站房及相关工程、生产生活房屋（含乐至站）、站区给排水工程、客服工程，十陵南站站房及相关工程。
成渝中线高铁建成后，将成为国内首条具备提速400km/h条件的高速铁路，同时将和现有的成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道。
本文由@铁路叨叨嘴 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！（图片来自网络，如有侵权请联系删除。）
