当前，广西多条公路有好消息传来。全灌高速公路计划今年11月底通车；G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）预计2028年实现通双向八车道；龙胜—峒中口岸高速公路争取今年七月开工建设；岑兴高速玉林至岑溪段 “白改黑”项目开工；玉林三环路建设也已完成工程可行性研究和初步设计等前期工作招标，并已开展具体工作。
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最新进展！桂林这条在建高速计划11月底通车
全灌高速公路建设进入冲刺阶段！作为自治区重点工程，全灌高速公路全长67.76公里，总投资92.73亿元，设计时速120公里/小时，途经全州县8个乡镇、27个村委，是连接湘桂粤三省（区）的重要交通动脉。截至今年3月，项目累计完成投资70.51亿元，全线投入设备1000余台（套）、建设者2000余人，正争分夺秒向11月底通车目标发起总攻。
项目建成后，桂林至湖南、珠三角通行效率将大幅提升，全州至灌阳车程缩短至40分钟，沿线27个村委居民出行更便捷。同时，高速路网将串联桂北与桂东南城镇群，推动全州旅游、物流、商贸产业升级，为打造“桂林国际旅游胜地”注入新动能。
图为灌江特大桥施工段。来源：全州融媒
国务院批准！百色这条高速预计2028年实现通双向八车道
近日，经国务院批准，自然资源部正式批复G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）项目（百色段）建设用地，批复面积3512亩，标志着该项目（百色段）即将进入全面施工建设阶段。
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）项目总投资204.303亿元，项目按双向八车道高速公路改扩建，坛洛互通至田阳那坡互通段设计速度采用120公里/小时，田阳那坡互通至右江四塘枢纽互通段设计速度采用100公里/小时。
截至目前，项目已完成施工招标，各施工标段项目部已进场，百色市已完成施工临时用地审批1230亩，预计2028年实现通双向八车道目标。
田东右江特大桥。来源：广西南百高速公路有限公司
争取今年7月全线动工！柳州这条高速公路有新消息！
“我们争取在4月底完成整条线90%的征地拆迁协议签订，为整个高速路的用地报批提供保障，争取在7月份可以实现整条路的全线动工，为融安县经济社会发展作出应有的贡献。”融安县征地拆迁和房屋征收补偿服务中心负责人韦怡宗介绍说。
据了解，龙胜—峒中口岸高速公路（龙胜至融安段）是《国家公路网规划（2022年—2035年）》中G72泉南国家高速公路的并行线G7221衡阳至南宁高速公路在广西境内的重要路段，也是《广西高速公路网规划（2018年-2030年）》中“纵8线”龙胜-峒中口岸高速公路的重要组成部分。
本项目起于桂林市龙胜各族自治县，自东北向西南延伸，依次经过龙胜各族自治县的龙胜镇、三门镇，融安县板榄镇、大将镇、长安镇、大坡乡和浮石镇。总路线里程110.382公里。本项目计划红线征地约8000亩，全线总投资189.7亿元，其中涉及融安县投资104亿元。
总投资约5.73亿元！岑兴高速玉林至岑溪段 “白改黑”项目开工
3月21日，由广西岑兴高速公路发展有限公司投资建设的G80广昆高速玉林至岑溪段路面加铺养护工程开工仪式举行，将对95.5公里路面进行“白改黑”。工程将于2026年7月21日前交工，项目总投资约5.73亿元。
岑兴高速是G80广昆高速公路的组成部分，东接岑梧高速与岑罗高速，西连兴六高速，主线全长125.5公里，玉林连接线11.14公里，采用双向四车道水泥混凝土路面标准，自2008年12月建成通车以来，已成为桂东南公路交通大动脉。
图为施工人员整治路面病害。来源：玉林晚报
总长107公里，双向8车道！玉林三环路规划走向→
近日，玉林市交通运输局正在积极推动项目前期工作，玉林三环路项目已完成工程可行性研究和初步设计等前期工作招标，并已开展具体工作。下一步，该局将继续推动该项目的前期工作，争取将其纳入广西“十五五”现代综合交通运输体系发展规划，尽早开工建设。
玉林市三环路规划东起北流市民安镇花石埌村，往西经过民乐镇附近与G80广昆高速北流支线交叉，在新圩镇与玉林至铁山港高速公路相交，在大塘镇接上G80广昆高速玉林支线，并由高速公路支线廊道至钟周村、往西至仁厚镇，再由南至东经福绵区，新桥镇，珊罗镇，在塘岸镇与玉铁高速公路相交，过北流市城南中学，回至起点。
该公路路线总长107公里，按双向八车道一级公路标准，总投资约170多亿元。目前，玉林市交通运输局受市人民政府委托，按PPP模式先行建设国道G324线玉林绕城公路项目，里程约26公里，总投资约27亿元。
（转自：百色市铝产业协会）
