政府对小区充电桩建设的扶持政策主要包括以下几个方面：
- 资金支持
- 专项补贴：部分地区会对小区充电桩建设给予专项补贴。如上海规定，自 2025 年 4 月 1 日起建成的示范小区充电设备，给予充电企业设备投资 30% 的补贴，直流、交流设施功率补贴上限分别为 600 元 / 千瓦、300 元 / 千瓦；对示范小区业主大会，按新建充电车位数量给予一次性补贴。
- 争取上级资金：一些地方积极申报地方政府专项债、中央预算内投资等上级资金，用于老旧居民小区配套供配电设施 “补短板” 及充电桩建设。例如邹平市将充电基础设施建设作为老旧小区改造重要内容，积极申报相关上级资金，推动充电桩建设。
- 简化审批流程
- 明确建设要求：多地出台文件明确充电桩建设审批流程和要求，减少不必要的证明环节。如滨州市规定，申请人向小区供配电设施产权单位提出用电申请，无相关部门书面认定意见，产权单位不得以安全、电力容量不足等理由阻挠业主安装自用充电桩，打通充电桩进小区 “最后一米”。
- 多部门协同：一些地方建立多部门协同机制，如街道办事处等基层管理机构建立 “一站式” 协调推动和投诉解决机制，加快充电桩建设相关问题的解决。
- 电价优惠
- 居民电价政策：部分地区对小区内的公共充电设施实行居民电价。如邹平市规定，居民小区内的公共充电设施实行居民电价，降低居民充电成本。
- 峰谷分时电价：不少地方落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷时段充电，降低充电费用的同时，也能优化电网负荷。
- 土地与规划支持
- 用地保障：政府在土地规划上对充电桩建设给予支持，确保有合适的土地用于充电桩布局。如在新建居民小区规划中，要求预留一定比例的充电设施建设用地。
- 规划衔接：支持地方政府开展充电网络规划，并做好与国土空间规划、配电网规划等的衔接，合理布局小区充电桩。
- 其他支持
- 电力扩容升级：如上海市根据相关行动计划，推进老旧小区电力扩容升级改造工作，满足老旧小区充电设施用电需求。
- 宣传与培训：政府部门通过多种方式宣传充电桩建设的重要性和相关政策，提高居民对充电桩的认知度和接受度。同时，组织开展相关培训，提升充电桩建设、运维人员的专业技能。
