马斯克最近很郁闷。
今天尤其郁闷，郁闷到他心里估计有一万只草泥马奔跑。
最近，马斯克旗下公司特斯拉的股票不仅跌到腰斩，而且美国到处有人上街对特斯拉的车打砸抢。
对，就是字面意义上的打砸抢。
不少人跑到特斯拉门店泼油漆，拉横幅，情绪上头起来，连路边的充电桩都不放过。
而这还没结束，有人直接将矛头对准特斯拉车主，有竖中指的、有乱涂乱画的，还有专偷特斯拉轮胎的。
当然，如果仅仅是拿扳手卸个轮胎啥的，还算是小事，狠一点的就直接烧车了，烧得只剩骨架。
特斯拉经销商更惨，被围堵、打砸、枪击。
今天，美国拉斯维加斯又发生了一起特斯拉汽车遭纵火事件，一名身穿黑衣服的人员向数辆特斯拉汽车开枪，还纵火焚烧汽车，至少有5辆特斯拉汽车受损。
马斯克估计一看这阵仗也上头了，他在社交平台X上紧急发声：“这种程度的暴力行为是疯狂且极其错误的”。
的确，疯狂，太疯狂了。
现在，这些疯狂行径，已经直接把特斯拉车主搞自闭了，他们被吓得连夜把特斯拉的车标换成了本田、奥迪、马自达……
还有人往车上粘贴纸：“我是在马斯克疯之前买的车”，表明划清界限，据说这个贴纸日销700张，可见需求之高。
搞死特斯拉的战场，还不只是美国，欧洲也在形成一场声势浩大的“打倒特斯拉（Tesla Takedown）”的活动。
在欧洲，不仅特斯拉经销店被砸、车辆投掷燃烧弹，影响更长远的，是欧洲人不买特斯拉了。
而随之而来的，是特斯拉股价下跌愈演愈烈，本周一，特斯拉股价暴跌超50%，接近腰斩，马斯克的个人财富也缩水了1480亿（约合人民币1.07万亿元）。
没办法，原本美国和欧洲人买特斯拉，很大程度上是冲着马斯克名头去的，就是看上他“科技狂人”“钢铁侠”的人设。
但在这些粉丝眼里，现在马斯克摇身一变，从“科技狂人” 变成了“政治疯子”，他与特朗普组成的川马二人转，得罪的人数不胜数。
马斯克主导的政府效率部，无视程序正义，一个大裁员，直接开掉了10万名联邦雇员。
马斯克在X上指点江山，一会儿为德国的极右翼党站台，一会为英国的改革党撑腰，不少欧洲消费者也非常反感。
更何况马斯克还支持特朗普的乌克兰政策，更让很多欧洲人把他视为特朗普的分身，直接拉入黑名单。
所以，这些人敌视乃至砸烂特斯拉，在他们看来，不过是在“为民除害”“替天行道”，他们对此不仅毫无悔意，而且还颇感光荣，有种个人英雄主义的快感。
有人或许会问：马斯克好好的科技精英、全球富豪不当，干嘛非要趟政治这滩浑水？
应该说，马斯克深度参政的动机是复杂的，既有为他星舰计划、移民火星、脑机接口等项目创造宽松环境的考虑，也受成为人类文明进程“总设计师”的权力意志的驱动。
往深度讲，权力是商人最后的春药。
马斯克的心理意识也折射出科技资本主义的典型困境：当个体能力突破传统权力容器的限制时，其自我认知必然在“救世主”与“暴君”之间摇摆。
正如其在乌克兰危机中任意操纵星链服务所展示的，这种心理结构的危险性不在于对权力热爱本身，而在于将人类文明进化进程简化为“技术精英的单向度设计”。
生意人必须懂政治，但不可参与政治。这是潜规则中的铁律，如果权力与商人的结盟，无论胜负成败，最后埋单总是商人。
对此，貌似马斯克也开始有所醒悟了。
日前，马斯克接受了美国Fox新闻频道专访对话，当主持人问，“你的其他生意做得怎么样？”
马斯克回答说“很难”，沉默几秒后，他长叹一口气说，“但是，没有回头路了。”
美媒形容，马斯克当时“差点落泪”。
不成疯，便成魔，说实话，马斯克作为一个生意人，居然赤膊上阵，亲自卷入政治漩涡之中，实在不应该。
特别是他将政治深深嵌入特斯拉的投资逻辑，就得接受一个现实：等到他的价值被吃干榨净之后，飞鸟尽良弓藏、狡兔死走狗烹的命运就可能降临。
说实话，马斯克的使命，本应该是带着人类，飞开地球、奔赴火星、前往遥远的星辰大海，他把自己的天才，浪费在美国政治这种肮脏的纸牌屋里，又真的很可惜。
我很担心，马斯克如果继续这般四处点火，很可能会走到被反噬的结局。
毕竟，出来混，早晚是要还的，特朗普能给予的一切，也能随时夺走！
