3月16日，随着最后一名作业人员顺利下塔，500千伏濉怀5379/濉洪5380线迁改工程圆满竣工。此次改造有效解决电力线路下方阜淮铁路三基桥墩施工瓶颈问题，为铁路建设按下“快进键”的同时完成线路全面"体检"，实现服务铁路建设与电网运维“双赢”的目的。
时间就是命令，昼夜鏖战确保进度
作为阜淮铁路建设的关键配套工程，此次改造涉及4基铁塔升高和1.1公里导线展放。为确保施工进度，现场作业人员由70人增加至94人，吊车设备由2台增加至4台，作业日均时长达14小时，10名管理人员驻守现场。“每天都是倒计时，我们克服重重困难，加班加点，确保每一项工作都按计划有序推进，全力确保在12天的有效窗口期内顺利竣工。”项目经理指着排满红圈的进度表介绍道。
安全重于泰山，织密立体防护网
本次新改造的4基杆塔全高均超55米，其中最高杆塔全高83米，高空作业风险尤为突出，加之全国两会期间保电任务艰巨，安全管控压力空前。淮北供电公司联合宏源施工项目部、监理单位组建安全督察队，对现场关键风险点实施“一人一岗”盯防，确保安全生产“零事故”。在质量管控方面，每个螺丝必须复紧两遍，每道工序必须双人验收，交跨铁路两侧线夹必须开展金属无损检测，确保新建杆线高质量投产。
服务地方建设，赋能区域发展
升高改造后最下层导线对轨顶垂直距离达28米，彻底解决导线下方三基铁路桥墩无法施工、架桥机无法通行难题，阜淮铁路建设将进入全面提速阶段。与此同时，淮北供电公司组织人员对500千伏濉怀5379/濉洪5380线全线进行登杆走线检查，累计消除各类缺陷142个，补强导线接头24根，确保超高压线路安全稳定运行。
在春寒料峭的淮北大地上，银线飞渡见证着电力铁军的责任担当。淮北供电公司以“敢打硬仗、能打胜仗”的作风，再次擦亮供电金字招牌，为现代化铁路建设注入强劲动能。(张显)
