052D型驱逐舰，是中国海军水面舰艇中的主力，反舰、防空、反导、陆攻、反潜等综合作战性能，仅次于055型万吨大驱（西方眼中的“刃海”级巡洋舰），这款平均满载排水量7000吨的大型防空驱逐舰，先后打造了四个批次。
第一批次5艘、第二批次8艘、第三批次12艘，2022年底前，已经全部入列中国海军。这25艘拥有346A型有源相控阵雷达、64单元HT-1型850毫米VLS装置的大型防空驱逐舰，成为中国海军三大舰队六支驱逐舰支队中的绝对主力。
现在，正在打造的052D型驱逐舰，由原本原规划建造的10艘，据悉调整为13艘。待第四批次建造项目完毕，那么中国海军届时将装备38艘052D型驱逐舰。
据公开的资料表明，第四批次的052D型驱逐舰，已取得舷号并被海军总部授予舰名的有3艘，即135“达州”舰，入列东部战区海军某驱逐舰支队；125“沧州”舰，入列北部战区海军某驱逐舰支队；166“渭南”舰，入列南部战区海军某驱逐舰支队。
中文网络上月公开披露的图片，靠泊在某船厂码头的第四批次052D型驱逐舰敞开的机库内，摆放着一架铰接式旋翼处于折叠状态的直升机，大概率是一架直-20F反潜直升机。
至于这架直升机是模型，还是物理意义上的实体机，其实，这已经并不重要的了。关键是从中释放出了一个明显的信号，即从第四批次052D型驱逐舰开始将装备的直-20F，用来取代前三个批次052D型驱逐舰上装备的直-9C反潜直升机。
当年，随4艘俄制956E/M型“现代”级驱逐舰引进的俄制卡-28反潜直升机，机载设备和电子系统，技术陈旧性能落后；复杂的共轴反桨/双旋翼设计，导致其后勤保障困难，维护成本极高。
随着中国海军反潜体系升级，冷战时期设计的卡-28已不适合上舰，基本上已退出现役。当下直-9C成为中国海军驱逐舰和护卫舰的反潜主力。
现在，直-20F反潜直升机，正在哈飞公司批量生产。从第三批次052D型驱逐舰开始，就延长了舰体约5米，扩大了飞行甲板和机库面积，目的就是为迎接国产最新的直-20F反潜直升机的上舰，强化中国海军的航空反潜能力。
随着直-20F开始装备新批次的052D型驱逐舰和055型万吨大驱，不仅填补了中国海军在10吨级舰载反潜直升机装备领域的空白，而且也为未来的航母打击群和两栖远征攻击群的远洋作战提供了强有力的搜潜/攻潜作业能力的支撑。
直-20F在设计理念上和技术参数上，现已达到了国际先进水平，还在反潜作战的能力上，相对于直-9C和卡-28这两款昔日中国海军反潜直升机实现了质的飞跃。
可携带更多的燃油和磁探仪、声呐浮标等反潜探测设备和机载反潜鱼雷和自导式智能深水炸弹，它的航程、作战半径和滞空时间以及对水下秘密潜航潜艇的攻击性能，也远超4吨级直-9C反潜直升机。
意味着中国海军可以在更远的距离上探测、锁定和攻击敌方的攻击型核潜艇，大幅提升编队的反潜警戒范围，直-20F能有效遏制核潜艇对航母、两栖攻击舰等编队核心舰艇的攻击。
直-20F它的载荷、航程、作战半径等因素，决定了它并不仅仅能执行反潜任务，它还应该是海上的“多面手”，可用于执行警戒、巡逻、侦察、垂直补给、运输伤员、空舰打击、反舰导弹中继制导等多种任务。
总之，052D等新型舰载平台引入直-20F，表明中国海军水面舰艇包括反潜在内的整体作战能力正在多维度上得到提升，增强了对水下各类潜艇的威慑力，就能在未来的海上博弈中占得主动。
直-20F开始批量装备，标志着中国海军主力战舰的反潜装备体系，向现代化和信息化迈出了极其重要一步，作战编队的航空反潜能力得以大幅提升，在大洋深处的反潜作战中迈向了一个新的台阶，将助力实现战略转型的中国海军走向深蓝。
