奉浦大桥、奉浦东桥。 本文图均为 上海城投公路集团 供图
3月16日13时06分，上海S4公路奉浦东桥实现全面通车，双向4车道正式启用，为运营近30年的“兄长”奉浦大桥（老桥）成功“降压”，肩负起浦江两岸的交通重担。同时，奉浦大桥（老桥）暂时封闭，待抬升改造后恢复通行。
奉浦大桥（老桥）通车照片
奉浦大桥，作为黄浦江上的第四座大桥，是上海市境内连接奉贤区与闵行区的过江通道。自20世纪90年代建成以来，随着城市发展与车流量的递增，原有桥梁的通行能力日趋饱和，早晚高峰期的交通拥堵问题日益突出，为缓解这一困境，紧邻的奉浦东桥于2020年9月应运而生。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从建设方上海城投公路投资（集团）有限公司获悉，S4公路奉浦东桥及接线工程北起S4公路颛桥主线收费站南侧，南至西闸公路以南，沿线穿越闵行区和奉贤区，全长约8.7公里，其中奉浦东桥总长3.5公里。
奉浦东桥通车后维持双向4车道不变，同时由于奉浦大桥进行封闭抬升改造，S4公路剑川路至西闸公路段主线西半幅（往奉贤方向）改道至奉浦东桥通行，原西闸出口收费站暂停使用。为保证正常出行，工程新建西闸公路U型掉头保通匝道和新收费站，从西闸公路下高速的车辆可由奉浦东桥经匝道掉头反向驶入新收费站。
出站绕行方案
需要注意的是，西闸公路U型掉头保通匝道限速每小时30公里，施工期间全天禁止大型号牌货运车辆通行，请广大市民途经施工区域时，注意观察设置的引导、出口匝道提示等相关标志信息，确保通行安全。
城投公路集团表示，奉浦东桥的全面通车将初步改善过江车辆的通行条件，后续对奉浦大桥完成整体抬升及病害处治后，两座桥同时运行将使黄浦江两岸地区的交通拥堵问题得到有效缓解，通行能力将极大程度得到提升，两岸通勤时间将大幅缩短，切实惠及周边广大市民，还将进一步加强奉贤、金山等区域与上海市中心区的交通联系。
