3月15日晚
宁马城际铁路慈湖站
钢结构施工完成
标志着宁马城际铁路（马鞍山段）
全线车站主体钢结构全部施工完成
由中铁（上海）投资集团有限公司投资，中铁四局宁（南京）马（马鞍山）城际铁路（马鞍山段）一分部承建的慈湖站位于慈湖高新区，是宁马城际铁路进入马鞍山的第一站。
该站钢结构雨棚长156米，宽40.6米，钢构件总重1266吨，设计方案以标志性的马鞍形态为出发点，以一个简洁并富有张力的马鞍结构结合两侧V形支撑实现轻盈造型，突出表达慈湖的“科技”与“智造”特征。特殊的造型，使得该站钢结构有大量弧形、双曲构件，三维立体建模难度大，部分钢结构曲度大、长度长、截面细等特点，导致钢构材料焊接工艺要求极高，质量控制难度大。
面对该车站钢结构造型复杂、施工难度大等多项困难，项目部精密策划部署，施工过程中严格执行穿透式管理，落实高风险领导带班、网格员值班、技术人员现场盯控指导等制度，确保安全和技术两项指标“双落地”，保证了车站钢结构的顺利完成，为宁马城际铁路如期通车奠定了坚实基础。
作为一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，宁马城际铁路起自南京市西善桥站，终点为马鞍山市当涂南站，全线长约54.23公里，共设16座车站，其中南京段8座，马鞍山段8座。通过这条线路，南京、马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达。
来源：马鞍山日报
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