近日，深夜抵达杭州的王先生在走出萧山机场抵达出口后，立马就被几名“黄牛”团团围住：“去哪里”“要不要打车”……王先生说，“几乎‘十步一黄牛’。”
与此同时，机场管理部门设在抵达出口的高音喇叭在不间断地重复着警示：“凡是在航站楼内主动拉客、揽客的，均为非法营运的黑车黄牛，请注意出行安全”。
这一幕，已经成为萧山机场治理的“顽疾”，让众多像王先生一样的旅客诟病，“黄牛、黑车长期存在，为何得不到有效疏导？”“黑车反倒成了深夜跑长途主力？”……
记者发现，萧山机场交通中心B2、B3层是黄牛、黑车乱象的重灾区：在B2层，有些司机在看到乘客时，会公然摇下车窗吆喝“打车，打车了”，或者直接和有乘坐意向的乘客谈价格；而在B3层，有些人自称“网约车司机”，守在4号电梯口询问“要不要叫车”……
B2网约车接客区。潮新闻记者 沈译笃 摄
屡禁不止的黄牛、黑车问题，也让萧山机场交通中心安保人员头疼。多名安保人员提起黄牛、黑车都表示无奈，“我们没有执法权，能做的只有见一次、赶一次，但是根本赶不完。
记者从杭州机场了解到，3月14日上午，杭州机场召集机场公安、交通执法大队布置专项整治方案。
交通执法大队表示将加强现场的执法力量，在第一阶段以打黑车为重点突破口，加强非法营运车辆信息互通管控，提高现场取证效率和执法力度。
第二，机场公安将进一步加大日常的巡查覆盖面，将交通中心停车库纳入日常的巡查范围，提高日均巡查频次和巡查力量，提升震慑力。
第三，杭州机场场区管理中心将增派人手，加强对地库上客区的管理。
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 如意
来源 | 钱江晚报
