前段时间,地铁6号线支线,也即是长沙西站联络线曝光,自媒体和官媒都对该项目进行了集中报道,关注度空前。
在长沙城北,地铁1号线也要“ 长一个尾巴”啦!
它就是沙河至铜官小运量轨道线。
注意,上面这个图是最开始的初步规划,从1号线北延二期终点站引出,然后沿湘江抵达铜官窑古镇, 线路全长 13.1千米,均为高架线,设站只有3座,计划投资17亿元。
以上信息皆是过往,大家可以PASS了!
2024年6月,官方启动了 沙河至铜官云巴旅游线沿线 居民出行意向调查,随后还做了大量的前期工作。
近日,小源拿到了一份该项目的最新资料,给大家分享一下重点信息!
首先,线路总长变短了点。
据最新消息,该项目起于沙河站,止于铜官窑站,总长约12.66km。
其次:站点变多了。
站点翻倍了!
从3个变成了设站6座!
其中起始站沙河站为换乘站,与地铁1号线换乘,这条云巴也可以直接看做是地铁1号线的“ 尾巴”了。
线路从沙河站出发,依次设李家湖站、丁字古镇站、航电中心站、廖家围站、铜官窑站。
其中丁字古镇站&航电中心站为预留站,目前站点周边尚待开发。
廖家围站目前在建一个水果大世界项目,未来或还会有文旅综合体项目落地。车辆段则是设置在铜官窑南边一点点。
该项目的建设是滨水新城丁字片区的重大利好!
开始计划设3站,除去起始站(沙河站)和终点站( 铜官窑站),中间还有一大片范围 ,仅剩的一个站放哪里?
丁字片区目前开发楼盘众多,有大量市民入住,能不能有一个站?
现在这个站就安排了:李家湖站。
从规划图来看,该站就是设在即将启动建设的李家湖公园附近。
目前最近的楼盘有嘉宇悦江天、润和江璟悦、绿城桂满湘江等。
待云巴建成,这些小区的 业主可以乘坐 与地铁1号线换乘的云巴,快捷去往长沙各个角落啦!
据2月份的官方消息,2025年长沙轨道交通建设工程除了除了6个续建项目外,还计划新建项目7个,包括5号线延长线、1号线北延二期工程、7号线一期工程延长线、铜官云巴、长沙机场磁浮快线新增站点工程、长沙至宁乡市域(郊)铁路工程、长沙西站联络线。
也就是说,这个项目今年就计划开工,建设工期为两年。如进展顺利,2027年丁字片区、铜官窑古镇就能喜提一条与地铁换乘的云巴了!
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