一台款车要是卖了11年都能持续畅销，并累计卖掉了超270万辆，能不能入手？肯定有人要说，这“吃老本儿”的名车不在少数，能不能入手还是要拿在售的版本说话，尤其现在大家买车对智能、对能效更挑剔了，翻历史课本去选车可不行。好吧，那今天咱们就来说说这刚刚上新的第四代CS75PLUS智慧版，这个完成全面智慧升级的新单品，是否值得买呢？
新能源时代为啥买油车？如果这台车能够做到动力强劲，还不用为能耗、为续航发愁，这不用等充电的油车当然更值得信赖。其实第四代CS75PLUS就是这么一台车，智慧新蓝鲸3.0既有1.5T可选，也有2.0T能用，其中的1.5T还挺有说道。不久前大众不是在一些三四十万级的车上用了500Bar高压直喷技术吗？而现在第四代CS75PLUS就搭载的是一台500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，141kW的最大功率与310N·m的最大扭矩其实跟一台2.0T中低功率版没差，7.9秒加速足够咱们在高速上一脚油超车了。
更重要的是，新蓝鲸动力500Bar超高压直喷技术能为我们带来更低的日常成本，本身这台1.5T发动机就只用92号汽油，而它还能把WLTC综合油耗控制在6.89L/100km，出游更省。需要提到的是，长安还给车辆用上了智慧能量管理系统，它本身就能实现0.4L/100km的堵车工况油耗下降，通勤也不费钱，一箱油就能开1000km，去哪儿都不用在路上耽误时间。
对了，你要是觉得这1.5T不够过瘾的话，第四代CS75PLUS也有同级少见的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，除了把动力调校到了171kW、390N·m之外，它也跟1.5T一样只需要92号汽油，加上1500rpm就能实现89%扭矩爆发，出游时遇到的多地形也能轻松克服。
咱不是说要智能吗？电子架构受限的燃油车能跟得上？至少第四代CS75PLUS是做到了的。就说这次智慧版的关键升级——天域空间，它在月底就会上线，而3月7日前购车的老用户也会在4月免费按版型分阶段推送。这套系统除了有37寸一体悬浮式三联屏外，它现在也能直接在车上玩儿3A主机游戏与高品质手游，而且是免下载、免安装，未来还支持实体手柄连接。要是遇到说一个人开车的时候，它也有讯飞火星AI大模型支持的语音交互或是三指飞屏触控，要调整个什么导航、多媒体也更快速安全。
除此之外，像什么无聊的城际高速、恼人的上下班高峰，第四代CS75PLUS也有长安智驾，这套全系标配的L2级智慧驾驶辅助系统都能解决。而且它还支持APA5.0代客泊车+50米循迹倒车，太暗、太窄、太畸形的车位都能轻松停，错车、修正也足够方便，540度全景透视也足以应付一些烂路、不规则地形的安全泊车。
当然，除了当下用户最关心的这些，第四代CS75PLUS作为一台轴距达到中型SUV水平的车，还有后排纯平的大五座空间、有副驾零重力座椅、有全车座椅加热/通风等等舒适支持，加上现在可享2000元抵7000元等购车红包，至高近40000元综合优惠，这样“加量不加价”的卖车方式，不就是咱们想要的畅销好油车吗？
