在技术变革与市场洗牌的竞速（参数丨图片）赛道上，谁先到来，谁又能笑到最后？无人能预见，但唯一能做的，就是抓住机遇，全速向前，争分夺秒。
春节之后，广汽的市场动作愈发频繁，节奏紧凑得令人瞩目——几乎每隔几天，便有新产品、新技术或新战略登场。
从2月28日，埃安UT以6.98万元极具杀伤力的价格杀入市场；到3月6日，铂智3X上市，打响合资新能源反击战的第一枪；再到3月7日，传祺“向往”产品系列重磅发布，广汽的市场攻势呈现出前所未有的节奏感与冲击力。与此同时，广汽Honda P7技术体验日的举办，以及即将于3月18日开启预售的昊铂HL，进一步完善了广汽在新能源、高端化、智能化领域的布局。
主动出击、快速推进。短短不到一个月，广汽完成了从燃油到新能源、从自主到合资、从经济型产品到高端矩阵的全方位突破。这种大刀阔斧、全面而深刻的变革，很大程度上源于广汽新帅——冯兴亚的推动。
时间回拨到2月4日，春节假期的余温尚未消散，广汽集团便正式对外发布重磅消息，集团总经理冯兴亚正式接替曾庆洪，出任上市公司董事长一职。冯兴亚的履新，标志着广汽集团顺利完成了新一轮的高层人事更迭，它同时更意味着广汽将在全新领导核心的带领下，开启一段全新的征程，驶向充满未知与挑战的未来。
犹记得在去年广州车展，时任广汽集团总经理冯兴亚提出为期三年的“番禺行动”，该计划围绕四大举措和五大保障，全面强化广汽在研发、制造、销售和服务等全链条的核心竞争力，旨在打造行业领先的品牌生态体系，并力争到2027年自主品牌销量占比提升至集团总销量的60%以上，向年销200万辆的目标发起冲击。这一计划的核心，不只是销量数字的增长，而是广汽对自身在未来竞争格局中定位的再塑造——即自主品牌必须成为广汽集团真正的核心驱动力。
时至今日，“番禺行动”已扎实推进数月，广汽也陆续交上了阶段性答卷。这份答卷的成效，从开年以来广汽集团的一系列市场动作中清晰可见。这种立体化、全覆盖的战略布局，既是广汽对市场趋势的迅速响应，更是“番禺行动”进入全面落地阶段的集中展现。从过去相对稳健的市场步调，到如今密集而高效的出击，广汽的打法已经彻底转向了进攻模式。
如果将广汽目前的市场动作进行归纳，我们可以看到一个极具层次感的战略框架正在形成：
第一层，是新能源市场的纵深推进，埃安UT+昊铂HL的布局，不仅仅是在价格端形成了“低价高质”的市场杀伤力，同时也在高端新能源领域树立品牌价值，确保广汽在新能源赛道的全面覆盖；
第二层，是合资品牌的稳固与进化，铂智3X的推出以及广汽Honda P7的蓄势，是在合资新能源普遍面临竞争压力的背景下，广汽集团为合资品牌寻找新的增长点，力求在市场变局中占据更稳固的竞争地位；
第三层，则是自主品牌向高端的突破，传祺向往产品序列的发布，让广汽自主品牌在新能源与智能化时代，建立起真正可以比肩国际品牌的高端形象。
从产品结构到品牌定位，再到市场打法，广汽的整个框架已经不再是单点突破，而是形成了多线并进、互相支撑的全局布局。
事实上，广汽这一轮“强自主、稳合资、上高端”的策略，并非简单的市场应对，而是建立在对行业格局、竞争态势深刻洞察的基础上。从行业大势来看，中国汽车市场正在进入存量竞争时代，合资品牌的传统优势被不断削弱，而自主品牌的向上突破已成为不可逆转的趋势。这种双线并行的打法，既能稳住短期市场份额，又能为长期的自主崛起夯实基础，展现出广汽集团在产业转型中的清晰认知与坚定执行力。
以传祺向往产品序列为例，在广汽传祺的规划中，它被赋予“主流、大气、高品质”内涵，通过打造全品类车型，融合前沿科技提升智能化体验，带来“高端+智能”新感受。在笔者看来，传祺此时推出向往系列，有两方面考量：一是传祺作为广汽排头兵，需重塑品牌、实现进阶，面对竞争激烈、需求多元的市场，借新序列融入前沿科技与品质，契合消费者追求；二是广汽集团对自主品牌产品体系梳理升级，传祺虽布局混动市场但表现欠佳，作为冲击中高端市场的利刃，推出向往系列是洞察市场、整合资源、采用差异化策略的有力举措。
这种变化的背后，是对市场环境的精准判断——当前，自主品牌已迎来前所未有的崛起窗口，而合资品牌正在经历结构性挑战，广汽必须抢占先机，完成从“跟跑”到“领跑”的跨越。与过去自主品牌的突围不同，这一次，广汽的目标是品牌力、技术力、市场话语权的全面提升。在新能源和智能化大潮下，中国品牌的崛起已进入“下半场”，竞争的焦点不再是性价比，而是能否在高端市场建立真正的影响力，能否在核心技术领域形成足够的竞争壁垒。从广汽目前的战略布局来看，它已经清楚地认识到这一点，并在以最快的速度，将这一认知转化为市场行动。
在这场竞速中，广汽已经出手，并且已经找准了方向。
