11号下午，市委书记曹慧泉主持召开长株潭一体化发展座谈会。
会上，来自企业、院校、医院等单位及市直部门的代表踊跃发言。来自中车株洲电力机车有限公司的邓江明说，自己工作在株洲，家在长沙，近年来随着融城步伐加快，交通通勤得到很大改善，但是在轨道交通交通方面仍有较大潜力。他举例说，株洲往返长沙，刨去车辆损耗成本，每月支出大致在2500元左右，而采取轨道交通通勤方式，成本可以控制在1000左右，希望加快建设长株潭轨道交通网，尤其是串联起三市的人才聚集地。他还建议，建立长株潭高层次人才服务共享制度，实现资质互认服务共享。
来自中国航发湖南动力机械研究所的肖为说，“本来第一选择不是来株洲，要去国防科大当讲师，现在长沙株洲两地跑，来回要两个小时。要问我后不后悔，我不后悔，株洲给我的情绪价值，成就感要强很多。” 他说，低空经济对长株潭一体化发展有很好的促进作用，株洲有很多大平台、大企业，长沙工程机械很发达，制造加工成本低，把长沙低成本优势和株洲低空经济产业链结合起来，推进产业互融。他还提议，要加快株洲到长沙快速路联通。
来自中车时代新材的林胜说，近年来，株洲在长株潭融城方面打造了“教育样板”。继长郡云龙实验学校之后，长沙雅礼中学也来到株洲，老百姓在家门口就能享受优质教育资源。交通方面，长株潭三地高铁站比较分散，希望三地换乘更加便捷。产业融城方面，长沙、湘潭有很好的高校资源，各自有不同的产业优势，希望进一步加强校企融合，加快科技成果转化。
来自株硬集团的于娇说，自己每天7点54分从长沙坐上城轨，8点半到株洲站，比较幸福。但是通勤成本还是略高，建议推出一些城轨的通勤套餐，增加通勤趟次。
来自湖南工业大学的王欢芳说，建议三市教师轮岗交流，促进教育公平。要加快三市科技创新和产业创新融合。
市委常委、市委组织部部长阳望平参加会议。
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来源丨冯源 洪军
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