前言
“贺副司令放心！买航母的钱，我负责解决，绝不会影响“瓦良格”启航。”
2025年3月7日，一个震惊众人的噩耗传来：华夏证券前董事长、中国航母奠基人——邵淳先生因病在大连逝世。
作为金融界的著名人物，邵老先生的离世在圈内引起了很大轰动，一代英雄落幕了。
其实，邵老先生除却华夏证券董事长身份外，还一个鲜少人知的身份，那就是中国航母奠基人！
提起航母奠基人，很多人都会想到香港商人徐增平，但实话讲，如果没有邵淳的倾囊相助，“瓦良格”号航母不会如此顺利的回到中国……
航母功臣——邵淳
现如今，我国拥有3艘航空母舰，分别是辽宁舰、山东舰和福建舰，3艘航空母舰已经多次执行并完成相关任务，展现了我国的强大的海军实力。
辽宁舰于2012年开始服役，是我国第一艘服役的航空母舰，对于我国而言有里程碑式的意义，我们知道辽宁舰是由“瓦良格”号改装而来的，而“瓦良格”号从乌克兰回到中国则是经历了重重困难。
在很多人的认知中，“瓦良格”号是有香港商人徐增平购买回来的，所以潜意识里，大家会认为说徐增平才是头号功臣，徐增平是头号功臣不假，但是成功的背后根本离不开邵淳的资金支持。
1944年，邵淳出生在北京的一个知识分子家庭中，邵淳从小就勤奋好学，他酷爱画画和雕塑，本想着进入中央美院雕塑系学习，但随着三年自然灾害的发生，国家经济困难，所以就暂停了艺术学院招生，邵淳的梦想只能暂时性的搁置。
事发突然，邵淳不得不改变自己的专业，当时距离高考仅剩两个多月的时间，邵淳经过刻苦努力，最终成功进入中央财政金融学院。
其实当时，邵淳的志向还是在艺术上面，但凭借正确的思想以及方法指引，邵淳做事总是起到事半功倍的效果，邵淳从来不怕吃苦，严格的秉承着实干家的精神，所不管做什么工作，邵淳总是能小有作为。
最初毕业时，金融行业当时在国内还比较冷清，于是邵淳就和同学一块去村里工作，后来凭借自身的才华与优秀，被召回至金融领域，1984年中国工商银行成立，邵淳被调至工行计划部。
1993年，邵淳进入华夏证券而后成为董事长，在华夏证券工作的时间里，邵淳展现出了卓越的经营管理能力，华夏证券业务迅速崛起，并成为证券业的顶尖力量。
邵淳在金融领域最出彩的应该就是紧急救市行动，1996年底，中国证券市场遭遇滑铁卢，出现前所未有的大崩盘，彼时，邵淳挺身而出拿出8个亿救市，最终力挽狂澜把投资者的资金保住。而后邵淳迅速成为金融界的明星，成为华夏证券的代表。
助力“瓦良格”号回国
航空母舰曾经是我国的心头大患，我们都知道航母的厉害性，刘华清将军曾表示，中国如果不建航母，自己死不瞑目，就此，中国的航母梦开始了。
航母何其厉害，但并不是每个国家都拥有航母的实力，尤其刘华清将军在参观过美国的航母后，便更加坚定了我国建造航母的梦想。
1991年12月26日，苏联解体了，彼时乌克兰继承了苏联的大部分军事遗产，包括“瓦良格”号航空母舰，这艘巨型舰船堪比二战时期的“密苏里”号战舰。
然而，随着苏联的解体，此战舰也被搁置了，项目被暂时搁置了，但是却依旧需要养护费以及后期的改装费，当时对于机体的初步预算就已经达到40亿美元，而这对于当时濒临破产的乌克兰来讲是不堪重负的。
无奈之下，乌克兰只能将其出售，随着此消息的放出，我国直接表示要在所不惜的拿下，于是我国就开做相关调研工作，并于乌克兰进行谈判，1996年工作终于做下来，但是买卖也需要合法的招标手续。
但当时，国家内部并没有形成统一的意见，因为一旦国家出面购买，势必会遭到西方国家的阻挠，且当时并不只有我国要购买，由于招标时间紧迫原因，最后决定找徐增平出面购买，因为他的身份是商人，所以更容易获得西方国家的信任。
徐增平临危受命，也知晓事情的重要性，于是迅速筹集2000万美元前去参加竞标，经过多方竞争，最终徐增平成功拿下“瓦良格”号，本以为事情会如期发展，但是没想到后来香港发生金融危机，徐增平破产了。
此时，情况显得异常艰难，没有钱或许意味着我国无法获得“瓦良格”号航空母舰，于是徐增平赶紧回国筹集资金，最初徐增平找的是海南银行行长马蔚华，但是由于其购买的特殊性再加海南的金融机构很惨淡，所以也没有弄成。
而后，徐增平找到邵淳，起初邵淳对此事是持怀疑态度的，因为2千万美元买一艘如此厉害的航空母舰几乎是不可能的，后来徐增平直接给邵淳看了文件，但这依旧没能打消邵淳的疑虑。
邵淳表示需要红头文件才相信这是真的，但是因为特殊性，徐增平也拿不出红头文件，于是就说让海军副司令贺鹏飞当面给邵淳说。
两人见面后，贺鹏飞首先肯定了“瓦良格”号，随后表示很多技术当前我们国家所没有，且或许在未来20年也很难制造出来，如果把“瓦良格”号买回来，将是利国利民的大好事，这同样也是海军的梦想。
随后，贺鹏飞更是言情意切的表示，这是中华民族唯一的机会，错失这个机会就再也不会有了，而如果错过，自己将永远不会原谅自己！
邵淳被贺鹏飞将军的肺腑之言说的激情澎湃，于是邵淳郑重的表示，自己出钱买航母，自己一定负责解决，丝毫不影响“瓦良格”的启程。而后，邵淳通过一家科技公司，连续汇出2.67亿人民币，成功拿下“瓦良格”号的所有权。
1998年，双方正式签署“瓦良格”号的买卖合同，但是由于美西方国家在中间阻拦，最终在“瓦良格”号在历经十多年后，于2022年3月进入中国的怀抱。
蒙冤19年
随着“瓦良格”号驶入大连港口，举国欢庆，但是很快邵淳就陷入被罢免的风波中，由于当时汇款的数额巨大，且中间可能存在一些不符合要求的做法。
于是邵淳被人举报挪用公款，自此邵淳被停职彻查，后来直接被开除公职、党籍，丢掉了所有的职务，邵淳深知“瓦良格”号对于国家的重要性，所以即使自己蒙冤也没有做出任何辩解与抱怨。
在邵淳的心中，国家大义永远处于第一位，如果自己错失机会，也永远不会原谅自己，与家国利益比起来，个人的得失永远微不足道，毕竟有国才有家！
邵淳蒙冤直到19年后才得以平反，2018年，国家为其补齐了19年的工资与奖金，并给他颁授"航母突出贡献"表彰奖，这一荣誉代表着对他过往的高度认可，他的付出与牺牲国家看得见也始终记得。
结语
如今，邵老先生已经仙逝，但是他为“瓦良格”号、为国家所做的贡献永远不会被忘记。
最后，我们致哀邵老先生一路走好，他所创造的丰功伟绩永垂不朽！
信息来源：
1.《华夏证券前董事长、中国航母奠基人邵淳先生逝世》新浪财经2025-03-07 17:09
2.《瓦良格与华夏证券的往事》《 中华读书报 》（ 2013年07月17日 16 版）
作者声明：内容由AI生成
