驾质网接到投诉，车主张先生来自湖南长沙，他的长安福特锐界L混动车型碰到了亏电问题。
据张先生描述，他在2023年6月份提车，提车一年半后手机APP开始频繁提示电瓶电量低进入深度睡眠模式。
从手机APP提示内容来看，由于电池电量低车辆的远控功能受到了限制，并且提示车主需要在空调和ACC电源关闭情况下行驶一段路程给蓄电池充电。
面对频繁出现的低电量提醒，车主很担心某天出门时车辆会出现打不着的情况。
类似的亏电问题在其他的同款车型身上也有发生。一位车主在2024年9月份完成质保期内最后一次保养后发现车辆有了一些细微变化，最后在2024年11月份车辆彻底无法打着，电池寿命3年2个月。
有车主在提车一年时出现问题，也有车主在两年多遇到了问题。由于在质保期内，大多车主索赔了启停电瓶。
在了解到同款车型其他车主的遭遇后，车主开始怀疑亏电问题并非个例而是车辆通病，是设计时留存的缺陷。
并且车主对车辆的耐久性产生了质疑，难道每过两到三年就需要更换一次电瓶？离开质保期维修产生的费用都需要车主承担，这无疑增加了不少的使用成本。
驾质网认为，长安福特应对锐界L混动车型的用电逻辑或者硬件设施进行优化，从根源解决亏电问题，还车主正常的用车体验。（汽车投诉就上驾质网）
