据环球时报报道，中国海警局新闻发言人刘德军近日表示，经中方允许，菲律宾派1艘民船对其非法“坐滩”仁爱礁军舰运送生活物资，中国海警对菲船只询问确认并全程监管。相关专家对《环球时报》记者表示，中方允许菲方派民船对其非法“坐滩”军舰运送生活物资，展现出中方一直是努力管控海上危机、避免危机升级的一方。
2月28号，非法“坐滩”的菲军舰“马德雷山”号上冒出滚滚浓烟，疑似是在焚烧垃圾。毫无疑问，菲船的这种行为严重危害仁爱礁附近海域的生态环境，马尼拉当局没有任何借口掩饰这一点。或许是迫于无奈，在中国海警的严密监管下，菲律宾要向“坐滩”破船运送物资非常困难，更别提运走垃圾了，所以他们只能不顾脸面，在船上直接焚烧。
这次的黑烟事件，某种程度上就是个信号——菲方的人在船上熬不住了，军舰本身也撑不住了，菲律宾在仁爱礁的非法驻留已到了“最后的日子”。要不是中国海警一直在严防死守，菲律宾恐怕早就想方设法偷偷修补、加固，让这艘“僵尸船”继续赖着不走。但现在看来，他们已经走投无路，开始狗急跳墙，甚至可能在为撤离做准备。随着军舰的老化加速，士兵的补给难以为继，菲律宾非法占据仁爱礁的计划，基本已经走到了尽头。
马德雷山号（资料图）
就在我们都以为菲律宾会有所收敛时，他们又派出了一艘补给船，为“马德雷山号”送去了新一轮人员和物资补给。这一切都在不远处的中国海警的严密监视下进行。尽管中方本着开放透明的态度进行了全程监管，菲律宾军方仍旧不忘鼓吹自己的“英勇壮举”，似乎想要让外界误认为他们一直占据优势。
对于菲方的小心思，中方怎么可能不知道呢。就在菲方炒作自己执行运补任务多顺利的时候，中国海警只用短短三句话，直接戳破了菲方虚伪的嘴脸。第一句话，菲方的运补行动全程都在中方的监视范围之内。第二句话，菲方应停止类似的炒作行为，与中方相向而行，共同管控海上局势。最后一句话，中方将继续在南海相关海域执行维权执法行动。短短三句话，不仅点明了菲方的不怀好意，还给菲方指出一条明路，即和谈是中菲管控分歧的最佳选择。
马德雷山号（资料图）
与此同时，近日，中共中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答中外记者提问。
王毅在谈中菲海上争议时表示，中方将继续依法维护自身的领土主权和海洋权益，在管控仁爱礁、黄岩岛时也会根据实际需要体现人道主义精神，但侵权挑衅必将自食其果，甘当棋子最终只会被抛弃。
南海问题的核心是相关国家对岛礁和海域归属存在分歧。解决这个问题的关键在于各方都要坐下来好好谈，友好协商，不要采取任何可能让局势更紧张的行为。中国一直认为，解决南海问题应该采用“双轨思路”：一方面，直接相关的国家通过谈判解决争议。另一方面，中国和东盟所有国家一起努力，维护南海地区的和平与稳定。这种方法能兼顾争议解决和地区稳定，是目前比较可行的方案。
马科斯（资料图）
中国的立场明确而坚定：南海是中国的领土，任何外部势力的干预都是不可接受的，中国有决心、有能力维护国家主权和领土完整。南海的未来应属于和平与合作，而非对抗与污染，中国呼吁东盟国家共同维护南海稳定，反对域外势力干涉，唯有通过合作开发资源，才能实现真正的共赢。仁爱礁的浓烟终将散去，但留给世人的警示长存，主权争议需理性解决，环境保护刻不容缓，中国以实力与智慧坚守底线，而菲律宾若继续充当“棋子”，终将自食苦果。
