建议雷军开办小米驾驶培训学院。小米SU7（参数丨图片）ultra公共道路飙车303km/h，绝对是车主的责任，但我认为小米汽车也要行动起来，解决这类问题。
对这个车主来说，自己想飙就去赛道，别在公共场合给别人带来危险。建议交警叔叔对这种车主严厉惩罚。
对小米汽车来说，这事再一次提醒，不是所有人都能驾驭零百加速5秒以内的车，更不是所有人都有足够的道德自律，约束危险驾驶行为。小米ultra零百加速1.98秒，这个速度已经超越法拉利保时捷，驾驶员稍不留神多踩一点，车辆就可能冲出去，带来事故风险。
把这样的高性能车交给普通司机，是一个很危险的事。建议雷布斯@雷军不要老宣传速度是信仰，也不要老传播这个车是女性驾驭的性能机器。而是先学学宝马等传统高性能车企，先建立驾驶培训学院，把小米ultra交付给车主前，先把必要的驾驶技巧培训好。这才是对车主的负责，也是对路人的安全负责。
以前，这是小概率事件，因为保时捷法拉利都很贵，普通人买不起，也就不会有机会做出这种危险驾驶行为了。但小米汽车希望平权，把这些高性能猛兽送到了更多普通消费者手中。这虽然是一个进步，但雷军别忘了，你交给消费者一只猛兽，就必须同时教会消费者驾驭猛兽的能力。
如果只管交付，不管培训和约束猛兽，那就是对公共安全的不负责任。这样的车主越多，对公共道路安全的危害就更大。保时捷法拉利在国内一年才卖多少辆？小米Ultra如果月销千辆，那么这样的超速飙车者肯定会大幅增加，这些飙车者就是变相的移动炮弹，给路人带来危险。从这个角度来讲，小米汽车负有自己的责任。
所以我建议，小米驾驶培训学院和小米ultra同步推进，另外车上设立电子报警器和记录仪，超速后自动报警，提醒驾驶者不要危险飙车。这才是对路人公共安全的负责任态度。
