热点观察
在物流行业持续承压的背景下，运费低迷已成为困扰企业与个体司机的核心难题。
运费低迷的 “三重枷锁”
据中国物流与采购联合会数据显示，2024年公路货运价格指数同比下降6.8%，创五年来新低。
这一现象背后，运输结构调整、车辆供给过剩、市场竞争加剧等多重因素交织，传统燃油车运营模式的边际效益已趋近临界点。
全国8.6万家公路货运企业中，95%为中小型运输公司，同质化竞争导致价格战愈演愈烈。同时，柴油价格十年间涨幅达78%，人工成本年均递增12%，而单票运费却以每年3-5%的速度下滑。
更为“雪上加霜”的是，政策环境加剧了行业困境。国六排放标准实施使柴油车购置成本增加15%，多地城区对燃油货车实行限行管制。深圳、成都等20个重点城市设立的绿色物流区，直接将传统燃油车挡在市场门外。这种政策导向正在重构物流行业的竞争规则。
而电动物流车凭借技术革新与政策红利，正成为破局关键。
电动物流车的 “三大核心优势”
电动物流车的核心优势在于全生命周期成本的显著优化。
全生命周期成本（TCO）优势：虽说电动物流车购置成本比传统燃油车高30%-50%，但目前几重因素使得新能源物流车的价格向燃油车逐步靠近，经济性越来越高：新能源车免购置税，以及部分地方叠加了新能源购置补贴和运营补贴后，价差缩小；原材料碳酸锂价格下行，使得占整车成本较大的电池包降价，车价进一步下行。
电动物流车的电费通常仅为柴油成本的30%-50%，若运费低迷源于燃油成本压力，电动化可大幅降低单公里运营成本。
以远程星智H8M为例，其搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况续航达300公里，每公里电耗成本约0.2元（谷电价）。对比同吨位柴油轻卡（百公里油耗15L，油价8元/L），每公里成本约1.2元。以日均行驶200公里计算，电动轻卡每日可节省200元能耗费用，年节省超7万元。
续航与安全双重技术突破：技术迭代正在突破续航瓶颈。宁德时代推出的钠离子电池方案，使电动物流车续航突破400公里，配合换电模式，单站服务半径可达200公里。
同时，当前国内各大企业生产的电动物流车已标配AEB自动紧急制动、胎压监测等系统，事故率降低40%，保险成本下降15%。
政策杠杆撬动转型加速度：新能源物流车享受购置税全免、运营补贴最高7万元/台的路权优先政策。上海对新能源物流车给予全天候通行权，北京五环内充电设施覆盖率已达82%。这些政策组合拳正在加速行业洗牌。
在这些优势的加持下，电动物流车正在加速市场布局。电动物流车的普及不仅是技术替代，更是物流行业数字化、绿色化转型的缩影。当单公里成本降至燃油车的1/6，当智能调度系统使实载率突破80%，电动物流车将推动行业进入 “效率革命” 新纪元。
但也不可否认，目前电动物流车发展还面临充电设施不足，充电桩数量和分布密度不足，在偏远地区、乡村及部分中小城市，充电设施匮乏，二手市场不成熟等问题，需要行业继续努力。
三一集团&中富香港&荣利新能源联合举办「三一电动重卡、轻卡新品发布会」
2025年3月1日，「三一电动重卡、轻卡新品发布会」在香港元朗流浮山三一中富香港维修服务中心圆满举办。本次发布会，三一重卡将港澳地区独家代理协议授权给中富香港机械有限公司。中富香港为来宾展示了一「LionRock」系列电动重卡、轻卡（动轻型货车及纯电动集装箱拖头），车型以「狮子山」英文命名，代表了坚韧和稳定，适合突出卡车的耐用性和载重能力。荣利新能源则表示将在香港建造先进高效的充电桩，并提供相应的充电系统以及快速换电技术，为全港的电动化产品运营提供坚实的卓越的充换电服务保障。
首批60台新能源物流车交付好来运
2月28日，广州市好来运物流有限公司和广汽日野汽车有限公司在广州从化隆重举行首批60台广汽牌新能源物流车交付仪式，标志着双方自2024年开年签署的200台战略合作协议正式迈入实质性合作阶段。
此次交付的9.6米纯电厢式车搭载的为258kW·h超大电量电池，单次充电最高可行驶335km，成为行业最长续航的9.6米厢式车。
远程超级VAN登陆英国
2月24日至26日，远程品牌于英国Millbrook试验场成功举办品牌发布暨超级VAN上市活动。活动期间，远程超级VAN在三大标志性场景中展现了新能源商用车的优秀表现：在城市道路模拟场景中，车辆凭借正向研发的GXA-M架构底盘，于狭窄街道与频繁启停间实现灵活操控；高速赛道上，车辆动力输出强劲稳定，并在疾驰中展现出精准的加速反馈与制动响应；而面对山地路线的连续陡坡，超级VAN展现出强劲的持续爬坡能力。
2025年轻卡市场的新能源渗透率将会超25%
2月22日，江淮汽车集团商用车营销事业部副总经理余纪邦在参加活动时表示，2025年新能源轻型车渗透率将进一步加大，小卡新能源渗透率将突破18%，N2类轻卡将突破25%，VAN类车型将突破65%。高阶自动驾驶技术将在商用车领域快速发展，固态电池的商业化应用预计将在两年后实现。2025年商用车市场将迎来新一轮转型，新能源化、智能化和细分市场定制化将成为主要趋势。
文远知行推全新无人物流车 Robovan W5
2月6日，文远知行WeRide正式推出新一代无人物流车Robovan W5，这款面向城市开放道路的L4级无人驾驶物流车备受关注。
Robovan W5承袭文远知行在Robotaxi领域丰富的公开道路运营经验，拥有领先的L4级无人驾驶能力。其自研冗余传感器套件十分强大，能够精准识别各类交通参与者，实现360度无盲区、365天全天候感知，从而在多种物流场景下提供稳定可靠的纯无人配送服务。
