在传统车市销售周期里，每年开年的几个月都是销售淡季，但新能源领头羊比亚迪却给出了不同的答案。在2月份，比亚迪交出了一份让所有同行艳羡的成绩单，以超32万辆的成绩（同比增长164%）继续稳坐中国市场销冠宝座，可以说这份成绩单“含金量”直接拉满。
- 细分市场销量表现亮眼
之所以比亚迪能够在淡季卖出旺季销量并非偶然，而是基于其全价格带、全车型矩阵的精准布局。在2月份，特别是细分市场中多款车型表现非常抢眼，以SUV车型为例，冠军家族宋家族成为中流砥柱，宋PLUS DM-i二月销售38741辆，是去年同期销量的两倍还要多；比亚迪宋家族2月销量达89650辆，仅用一年时间，便增长为去年同期销量的2.5倍。
在A级家轿市场中，秦家族销量更是显著增长。秦家族2月销售42433辆，同比去年增长162.1%，秦家族凭借出色的性价比、先进的技术和可靠的品质彻底颠覆了合资品牌长期垄断的10-15万元家轿市场，成为更多消费者的新选择。此外在高端市场中，比亚迪旗下仰望、腾势、方程豹成为破局密码，以腾势D9为例，它在30万元级MPV市场以7,593辆的月销量力压别克GL8，市占率超40%，方程豹品牌2月交付达到4942辆，同比增长113.9%。
- 海外市场销量持续走高
国内市场销量逆势上扬的同时，比亚迪海外市场多点开花。今年2月份，比亚迪海外市场销量高达67025台，创造历史新高，并且连续两个月突破六万台，如果算上皮卡的出口量将会突破7万大关，这里值得一提的是，这个销量比新势力蔚小理三家车企合起来的总销量还高，甚至媲美其他大厂总销量。
细看比亚迪海外市场能够发现，其在海外多国的销量、口碑、品牌影响力全面提升。在海外焦点欧洲市场，比亚迪1月份在英国、西班牙、葡萄牙三国分别以551%、734%、207%的增速反超特斯拉。在南美洲、东南亚、中东等海外新兴市场，比亚迪势头迅猛，比亚迪巴西工厂年产能达到15万辆，享受零关税政策，持续辐射南美新能源市场，另外海鸥以7.98万元定价横扫泰国市场，在东南亚新能源市场中不容小觑。
- 技术赋能展现精耕细作成果
比亚迪 2 月的亮眼销量，离不开其在技术研发上的重金投入，对人才培养的持续重视。数据显示，从2011年到2024年，比亚迪过去14年里有13年研发投入高于净利润，以202年前三季度为例，研发投入达到333.2亿元，同比增长33.6%，累计研发投入超1600亿元，同时比亚迪拥有近100万名员工、近11万名工程师，是全球研发人员最多的车企。
在巨额研发投入和人才培养下，比亚迪成功打造出“技术护城河”，比如大家耳熟能详的易四方、易三方、云辇技术、刀片电池、DM混动等。截止目前，比亚迪全球累计申请专利超5.8万项、授权专利超3.5万项。可以说技术赋能产品，对于比亚迪淡季卖出旺季销量起到了重要作用。
纵观比亚迪2月份32万辆月销成绩，完全称得上全能销冠国内外多点开花，这既是对比亚迪多年来在技术研发、产品布局、市场拓展等多方面的肯定，也是中国新能源汽车全球新能源领导者地位的见证。在未来，有理由相信以比亚迪为代表的中国汽车工业将重塑世界汽车工业格局，让全球消费者感受来自东方大国的智驾魅力！
