从去年6月份开始，全国各地针对电动自行车的问题，进行了大整顿，目的就是为了降低火灾隐患，让速度狂飙的改装电动自行车能够慢下来，限制大家把电池把拿回来充电，减少安全事故，重点是能够让大家出门骑手的时候，能够更加的安全。从整治大行动来看，后续的效果真的是相当的不错，淘汰有安全隐患的非国标车辆，通过以旧换新还有补贴的方式，让大家可以骑上更新更安全的新国标电动自行车，很多朋友都因此把家里的旧电动自行车给换掉了，那么究竟都换了多少呢，官方有统计的数据。
根据央视公布的数据，其实在去年整顿大行动以后，截止到2024年12月底的时候，电动自行车的“以旧换新”就已经突破了100万辆，这真的是一个相当了不起的数据，意味着很多人都把家里的超标车换成了新国标的车辆。如果大家还有印象的话，在2024年的11月份，全新的新国标，有人也叫作“新新国标”，针对限速25公里每小时，取消脚踏，可以安装后视镜，安装北斗定位功能等等，全新的国标将会更加的完善，但同时也提出了目前的新国标有8个月的过渡期，意味着大家还可以购买和上牌现有的新国标车，等到“新新国标”出炉以后，现有的国标车也是可以正常使用的。
3月3号，根据央媒的最新的消息，电动自行车的以旧换新在2025年1月份和2月份的销量可以说迎来的“疯长”，因为当时是在过年的前后，有很多的朋友都选择给家里换一台新的电动自行车，加上优惠幅度比较大还有相关的以旧换新的补贴，所以单单在这两个月的时间，新车的销售量就突破了“100万辆”，这样的数字真的是有够让人吃惊的啊。也证明大家对于新国标车的安全性和实用性更加的认可了啊！
根据2025年的相关部门的最新的消息，今年针对电动自行车的整治工作依然会是一个工作的重点，而且今年的工作还是多个部门联动合作，对于电动自行车安全隐患会做全链条的整治工作，目的就是让大家能够买到更加安全的电动自行车，也有更多统一充电和停放的地方，大大减少充电起火等安全隐患，尤其是新装的北斗系统据说还可以对于电池的实实电压和发热度进行监控，能够通过相关软件实行提醒，避免了更多的事故的发生。
由此可见，今年的以旧换新还会有更多的朋友选择换车，到时大家的骑行安全和充电安全将会得到大大的保障，对此，大家又怎么看呢？
