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Author / 酷乐汽车
未来几年奔驰将会异常忙碌，因为奔驰计划推出17款电动汽车和19款内燃机车型。其产品阵容未来将逐步进行全面更新，从全新的CLA车型到改款的S级轿车都包含在内。
新推出的车型将包括电动版C级和E级轿车，以及一款尺寸更小的G级车（奔驰小g），此外AMG部门也在忙于打造两款专属的电动汽车。
除了已经透露的电动轿车和电动SUV之外，AMG可能还在规划一款更激进的车型。
据英国媒体报道，AMG预计将有一款概念超跑将于今年年中亮相。这款高性能电动汽车预计将采用轴向磁通电机，该款电机也将为专属AMG轿车和SUV提供动力，而这台电动轿车将成为AMG GT四门轿跑的继任者。
电动机由奔驰旗下的Yasa公司研发，Yasa公司也为兰博基尼Temerario和Revuelto车型提供硬件设备。捷豹C-X75曾采用Yasa公司的四电机配置，而最近的奔驰One-Eleven概念车也使用了该公司的电机。
据悉，这款全新的高性能电动汽车将借鉴2023年推出的One-Eleven概念车，而One-Eleven是为了致敬20世纪（参数丨图片）70年代的C111系列实验原型车而打造，其中一些原型车搭载了转子发动机。
而关于该车搭载的下一代电池，有可能是固态电池，就在上周，一辆配备固态电池的奔驰EQS原型车已经上路测试，其最大续航里程有望超过1000公里。
不过，这款超跑概念车的重点不在于一次充电能行驶的距离，而是将专注于性能方面，有可能会成为有史以来加速最快的AMG车型。它很可能取代AMG GT 63 S E Performance车型的地位，后者百公里加速时间2.8秒，比AMG One还要快0.1秒。
上图是来自一份名为《梅赛德斯-奔驰集团2024财年路演》的官方文件，其中AMG One车型旁边是一辆被车衣覆盖的未来AMG旗舰车型，这款神秘的车型代表了包括CLK GTR和Black Series等标志性车型在内的车系“新篇章”。
虽然这只是一款概念车，但梅赛德斯-AMG或许已经在暗示其量产版本的存在，如果这款概念车在接下来的几个月内亮相，其量产版车型不太可能很快推出。按照常理推断，我们最早也要到2027年才能看到量产版车型。
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