根据地区生产总值统一核算结果，2024年长三角三省一市实现地区生产总值突破33万亿元，约占全国GDP的24.5%。这一亮眼的经济发展成绩，离不开交通事业，尤其是铁路的有力支撑。资料显示，截至2024年底，随着池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁等7个项目建成通车，长三角铁路营业里程已经突破1.5万公里，其中高铁营业里程超过7700公里 。
关于长三角铁路规划建设的好消息不止这一个，根据中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议可知：2025年，长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目，开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目。除此之外，长三角地区还将努力推进沪乍杭高铁、温福高铁等项目前期工作。
沪乍杭高铁
沪乍杭高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，连接上海与杭州，途经上海南部和浙江北部，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际，最终到达杭州西站。该高铁设计时速为350公里，全线运营长度222公里，其中新建正线长度183公里。上海段自沪浙省界接入金山区，途经奉贤区、临港新片区，设金山站、奉贤站和四团站。浙江段则经过嘉兴的桐乡、海盐、乍浦等地。
沪乍杭高铁建成后将极大缩短上海与杭州之间的通行时间，从杭州西站到上海浦东机场的旅行时间有望缩短至40分钟。此外，该线路还将促进长三角地区的经济发展，加强与长江经济带南翼城市、海西城市群及粤港澳大湾区的联系。目前，根据最新消息显示：《沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）选线专项规划（草案）公示》已于近日发布。这意味着，沪乍杭高铁及货线上海段走向及设站方案基本确定，进入可研批复关键阶段。此外，浙江方面表示计划今年开工建设沪乍杭高铁。
温福高铁
温福高铁即温州至福州高速铁路，是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是甬广高铁的关键区段。线路北起浙江温州，南至福建福州，途经温州、宁德、福州三市，线路全长约311公里。其中，浙江段长约98.86公里，福建段长约207公里。该高铁设计时速为350公里，采用双线设计，正线线间距5米，最小平面曲线半径一般为7000米。全线共设11座车站，包括温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江和福州南。
温福高铁的建设将显著缩短温州与福州之间的时空距离，预计运行时间从目前的最快2小时缩短至约1.5小时。目前，温福高铁已完成预可研评审。此外，福州市自然资源和规划局已经发布了《新建温州至福州高速铁路 项目（福州段）批前公示》。根据福建方面发布的消息可知：2025年福建将实施省重点项目1550个左右，年度计划投资7150亿元，其中包括开建温福高铁等。这就是说，这条备受关注的高铁有望于2025年开工建设。按照规划，温福高铁预计建设周期为5年。
