2024年，随着深中通道、黄茅海跨海通道等17个高速公路项目建成通车，至此广东全省高速公路通车总里程超1.17万公里，连续11年全国第一。根据规划，广东将继续推进高速公路建设，计划到2035年全省的高速公路通车里程达到1.5万公里。目前，关于广东高速公路建设迎来了三个好消息。
南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路
南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路是广东省“十四五”规划建设的重大交通基础设施项目，项目起于广州市南沙区黄缆干线细沥收费站，途经佛山市、江门市，终点接珠三角枢纽（广州新）机场。其中，南新高速至机场段是项目的先期实施部分，起点位于南新高速鹤山枢纽，向西经过江门鹤山市、佛山市南海区和高明区，终点位于肇庆市高要区蛟塘镇。该段线路全长约47.1公里，设计速度100公里/小时，全线设6座互通立交。
目前，关于南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路南新高速至机场段的规划建设迎来了一个好消息：近日，广东省交通运输厅在佛山市组织召开了南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路南新高速至机场段工程可行性研究报告评审会。此次工可评审会的顺利召开，预示着该项目即将进入建设实施全新阶段。
南湛高速（广东段）和平武高速（广东段）项目
近日，根据广东交通集团发布的消息可知：南湛高速、平武高速两个高速公路项目完成勘察设计联合签约，标志着这两个项目进入实质性推进阶段。据悉，高速公路勘察设计联合签约是指高速公路项目业主（如政府相关交通部门、项目建设单位等）与承担勘察和设计任务的单位（可能是一家单位同时承担勘察设计，也可能是勘察单位和设计单位组成联合体），就高速公路的勘察设计工作达成合作意向后，通过正式的签约仪式签订合同或协议的行为。
南湛高速：即南宁至湛江高速公路，是连接广西南宁与广东湛江的重要高速公路，也是国家西部陆海新通道的关键组成部分。南湛高速公路广东段项目起点位于湛江市廉江市长山镇西北的粤桂交界处与南湛高速广西段对接，向东延伸至石岭镇东北侧，接入玉湛高速，线路全长约30.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，全线设互通立交3处、收费站2处、服务区1处。项目投资估算约30亿元，其中建安费约19.4亿元。
平武高速：即梅州平远至福建武平高速公路，是G1535潮州至南昌国家高速公路的重要组成部分，也是广东省高速公路网规划的加密联络线。平武高速公路广东段项目起点位于梅州市平远县差干镇湍溪村（粤闽界），与福建省规划建设的潮州至南昌高速公路武平（闽粤界）至长汀馆前段相接，终点位于平远县大柘镇西北侧径门口与济广高速公路相连。
梅州平远至福建武平高速公路项目路线全长约43公里，路基宽度26.5米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时。全线共设桥梁11943.1米/37座，隧道5248米/2座，设置上举服务区1处，互通立交5处：差干、上举、东石、平远北、径门口（枢纽）。项目总投资约61.66亿元，建设工期为36个月。
