近年来，我国的高铁建设逐渐回暖，一大批规划已久的高铁项目纷纷“重启”或加快前期工作谋划尽早开工。其中，长赣高铁项目便是其中之一，也是我国高铁建设的“明星”线路。
长赣高铁即长沙至赣州高速铁路，又称渝厦高速铁路长沙至赣州段。长赣高铁线路全长约429.5公里，设计时速350公里，总投资约846亿元。项目起于长沙西站，途经黄花机场、浏阳、萍乡、吉安等地，终至赣州西站，全线设11座车站。根据资料显示，长赣高铁计划2025年上半年。那么，会是这样吗？
近日，江西省发改委在官网就热心网友提出的“针对长赣高铁初设批复事宜”资讯作了答复：“长赣高铁项目正在加快开展有关工作，初步设计拟于近期批复。”那么，从初步设计到正式动工建设一般情况下要多久呢？
高铁项目初步设计是指在高铁项目前期规划和可行性研究的基础上，对铁路线路的总体布局、技术方案、工程规模、主要设施等内容进行系统性设计和规划的阶段。它是高铁建设项目从概念到实施的重要过渡环节，为后续的施工图设计、工程实施和运营管理提供基础依据。
据悉，高铁项目初步设计获批之后还要进行施工图设计，这一阶段通常需要2-4个月。施工图设计完成后，还需经过审核和批复，这一过程可能需要1-2个月。施工图设计批复后，项目进入施工招标阶段。根据实际情况，招标过程可能需要1-3个月。待施工招标完成后，理论上该项目便可以开工建设。这就是说，在理论上，长赣高铁是有望在今年上半年开工建设的。
但实际开工还需要完成施工许可、施工图审查、征地拆迁、“三通一平”等一系列前置工作。只有在所有条件都满足的情况下，高铁项目才能正式开工建设。此外，如果规模大、技术难度高以及涉及复杂的地质条件、重大技术调整或资金安排等问题的项目，从初步设计到正式动工建设的时间会延长至一年或更久。
据悉，长赣高铁项目最早于2014年开始规划研究工作；2017年底列入《铁路“十三五”发展规划》，确定为八纵八横高铁通道；2018 年，在江西赣州召开预可研审查报告会，进入工可阶段；2022年，项目可行性研究报告获国家发改委批复；2022年11月，湖南段和江西段分别举行了开工建设动员大会。2024年11月，生态环境部正式批复了长赣高铁的环境影响评价报告，标志着项目初步设计前置要件全部完成。目前，多方面表示，长赣高铁项目湖南段、江西段预计2025年上半年开工建设。
