今年各大车企都铆足干劲，各种新车、新技术在春节假期过后大放送。2025 年中国新能源车的发展基调应该是全民普及高阶智驾，前有比亚迪在 7 万级的海鸥（参数丨图片）上搭载了天神之眼 - C 高阶智驾，后有特斯拉 FSD 正式进入国内。这些因素会不会对擅长智能化的各大新势力造成销量上的影响呢？下面一起来看看吧。
小鹏：2 月交付 30,453 辆，1-2 月累计交付 60,803 辆
小鹏汽车在共交付新车 30,453 辆，同比增长 570%，已连续 4 个月交付量突破 30,000 辆，今年 1-2 月小鹏累计交付新车 60,803 辆。
其中，小鹏 MONA M03 单月交付超 1.5 万辆，是小鹏目前的销冠车型，小鹏 P7 + 上市 3 个月累计交付量超 3 万辆。
此外，2025 款小鹏 G6 也将很快上市，新车最大的亮点是全系标配图灵 AI 智驾，支持高速 + 城区领航高阶智驾，同时还将标配 5C 超充 AI 电池，实现更快的充电速度。
外观方面，新车车头换装贯穿式日行灯，车尾加上了小鸭尾。内饰则是提供了尺寸更大的液晶仪表盘和电子中央后视镜，同时还有前排座椅通风、加热功能。新款小鹏 G6 的整车产品力相比现款车型有了非常大的提升，有理由相信新款小鹏 G6 有望成为品牌下一款销量担当车型。
目前小鹏整体的新品宣发节奏和销售宣传节奏都把握的相当不错，果然有优秀产品和销量作为支撑，整个品牌的节奏和形象都会有很大的改变，期待小鹏今年能够再下一城，取得更好的销量成绩。
理想：2 月交付 26,263 辆，1-2 月累计 56,190 辆
理想汽车在 2 月共交付了 26,263 辆新车，同比增长 29.7%，但是相比 1 月交付的 29,927 辆出现了轻微的下跌。今年 1-2 月，理想汽车累交付新车 56,190 辆。
理想的基本盘还是比较稳的，在没有新车上市的情况下也能稳定在超 2 万辆的单月交付量。出现交付量下滑，理想马上反应，推出优惠政策刺激销量。
理想 L 系列有最高 1.6 万的尾款立减优惠，理想 L6 优惠 1 万、理想 L8/L7 优惠 1.2 万、理想 L9 优惠 1.6 万，此外还有 3 年 0 息优惠。
据官方消息，理想将会在今年 5 月对理想 L 系列车型进行 “焕新”，AD Max 车型会将双 Orin-X 芯片升级成单颗 Thor-U 芯片；AD Pro 车型将标配激光雷达，并将智驾芯片从地平线 J5 升级到 J6M 芯片，在主动安全能力方面看齐 AD Max。
此外，理想还在 2 月发布了全新纯电 SUV 理想 i8 的外观图片，理想 i8 是一款外观极具创新的 SUV 车型，车身呈水滴流线型，能有效降低车身风阻，降低车辆能耗。新车将搭载激光雷达高阶智驾和 5C 超充。
理想今年的发展重心有两方面，一是智驾、二是纯电车型，究竟理想能不能实现销量上的进一步提升呢？我们不妨拭目以待。
零跑：2 月交付 25,287 辆，1-2 月累计 50,457 辆
零跑汽车是这个月首家发布 2 月交付量的新势力品牌，它在 2 月共交付了 25,287 辆新车，同比增长 285%，相比 1 月交付的 25,170 辆有 100 多辆的轻微增长。
整体来看，零跑在 1、2 月这种传统销售淡季，同时还没有全新车型发布上市的状况下，仍能保持超 2.5 万辆的单月交付量，这个成绩真的是相当不错。
零跑将会在 3 月 10 日正式上市零跑 B10 这款全新的 SUV 车型，零跑 B10 将会成为 15 万级首款搭载激光雷达的车型，支持高速 + 城区智驾，为高阶智驾的全民普及贡献自己的一份力量。
除了高阶智驾外，零跑 B10 的另一大亮点是副驾前方的可变拓展空间，副驾前扶手箱的位置有上下各 3 个安装孔，可以安装小桌板等配件，有着丰富的可玩性之余，还能提高该空间的实用性。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4515/1885/1655mm，轴距为 2735mm。动力方面，零跑 B10 将采用纯电动力，配备最大功率 132 千瓦和 160 千瓦两种规格的驱动电机。续航方面，零跑 B10 全系车型均搭载容量为 56.2 千瓦时的电池组，CLTC 工况续航里程为 510 公里。
相信零跑 B10 在上市后将进一步拉动品牌的销量，期待零跑在 3 月能有更好的交付量成绩。
鸿蒙智行：2 月交付 21,517 辆，1-2 月累计 56,504 辆
鸿蒙智行在 2 月共交付新车 21,517 辆，相比 1 月的 34,987 辆出现了较为明显的下降，今年 1-2 月鸿蒙智行累计交付新车 56,504 辆。
具体来看，问界新 M7 在 2 月交付了 5,204 辆新车，智界 R7 更厉害，2 月交付了 8,748 辆新车，成为品牌的新爆款。
鸿蒙智行在 2 月举行了尊界技术发布会，尊界 S800 将搭载 4 激光雷达的华为乾崑高阶智驾系统，不仅支持高速 + 城区的领航智驾，还有着超强的主动安全系统。
此外配合途灵龙行底盘，可以做到通过 AI 算法构建道路空间模型，能实现过沙坑不扬、过玻璃坑不压、过水坑不溅。同时还能在时速 60km/h 在沥青和冰面间进行紧急避让，车辆不失控，以及在时速 120km/h 过左右附着力不同的路面，车辆爆胎轨迹不偏移。
尊界 S800 还搭载了星河通信系统，支持车载卫星通信功能。车语系统 2.0 则是可以通过星闪技术实现灯光与智驾的深度融合。动态光毯技术可自主调节照明形态，精准跟随行车轨迹，配合路况感知系统实现智能视宽指引，进一步来提升行车安全性。
尊界 S800 预计将会在今年 5 月正式上市，它作为鸿蒙智行定位最高的车型，相信会为中国新能源车市场注入更强的动力。
埃安：2 月销售 20,863 辆，1-2 月累计 35,256 辆
埃安在 2 月共售出 20,863 辆新车，同比增长 25%，相比 1 月的 14,393 也有着明显的涨幅。今年埃安的发展策略也是相当明显，一方面是大力发展高阶智驾，如此前上市的埃安 RT 和埃安 AION V 上就搭载了激光雷达高阶智驾系统。另一方面就是进一步扩大车型矩阵，可以看到埃安陆续推出了 “恐龙” 系列车型，这些新车的市场反馈都相当不错。
埃安 UT 在 2 月 28 日上市，其售价为 6.98-10.18 万元，车身尺寸为长宽高 4270/1850/1575mm，轴距 2750mm，有 330 公里和 420 公里两个版本。
新车主要与吉利星愿进行竞争，它在是 10 万元以下的纯电小车中，在空间上有明显优势的车型，同时埃安 UT 的外观也是相当不错的存在，期待埃安 UT 能够为品牌带来销量上的突破。
小米：2 月交付 20,000 + 辆，1-2 月累计 40,000 + 辆
小米汽车在 2 月共交付了超 2 万辆新车，目前已经连续 5 个月交付量超 2 万辆，累计交付超 18 万辆。今年 1-2 月，小米累计交付了超 4 万辆新车。
小米确实是中国新能源汽车的一个奇迹，单凭小米 SU7 这台纯电动轿车就能在 1、2 月维持超 2 万辆的交付量，这是很多品牌都难以实现的成绩。
在过去的 2 月，车圈最激动人心的事莫过于有关小米 SU7 Ultra 的各种信息。小米 SU7 Ultra 起售价是 52.99 万元，马力 1548 匹，标配三电机、空悬、碳陶刹车等一系列强悍配置。
它在上海国际赛车场做出了 2 分 9 秒 944 的圈速成绩，打破了保时捷 Taycan Turbo GT 在该赛车场创下的最快记录，成为上海国际赛车场最快量产车。
更可怕的是，小米 SU7 Ultra 只用了 2 个小时就完成了 1 万辆大定，1 天时间大定量突破 1.5 万辆。这是什么概念呢？相当于日产 GT-R（R33）这一代车型 4 年的总销量，小米只用了 1 天时间就完成了，雷军再次创造了商业奇迹。
小米 SU7 Ultra 在 3 月就会正式启动交付，相信在 SU7 Ultra 的影响下，小米将能在 3 月实现更高的交付成绩。
极氪：2 月交付 14,039 辆，1-2 月累计 25,981 辆
极氪在 2 月获得了 14,039 辆的交付成绩，同比增长 86.9%，环比增长 17.6%。今年 1-2 月，极氪累计销量为 25,981 辆。
值得注意的是，这个月是极氪科技集团首次公布销量数据，也就是说后续极氪和领克的销量将由极氪科技集团进行发布。
2 月 26 日，极氪 009 的浩瀚智驾 2.0 车型正是开启交付，该车型支持无图城区领航功能。同时，极氪 009 也是市面上少有支持城区高阶智驾的纯电 MPV。
除了极氪 009 浩瀚智驾 2.0 版开始交付外，极氪的另一款全新车型 —— 极氪 007GT 也开始进入上市前的宣发期，官方预告是 4 月正式上市。
极氪 007GT 预计将全系标配激光雷达，支持城区高阶智驾。根据工信部申报信息，极氪 007GT 将采用 800V 平台，有后驱和四驱两种动力，纯电续航里程有 585km、650km、730km、825km 可选。
极氪 001 是极氪品牌的开山之作，同时也让猎装车这一国内 “冷门” 车型，变成了如今各家争相推出的车型。极氪 007GT 作为极氪第二款猎装车，它在售价上应该会比极氪 001 略低一些，相信在极氪 007GT 上市后，会对极氪品牌的销量实现进一步的刺激。
蔚来：2 月交付 13,192 辆，1-2 月累计 27,055 辆
蔚来公司在 2 月交付新车共 13,192 辆，同比增长 62.2%，但相比 1 月的 13,863 辆出现了轻微的下滑。其中蔚来品牌在 2 月交付了 9,143 台，同比增长 12.4%；乐道品牌交付新车 4,049 台。
虽然蔚来已经稳定在单月超 1 万辆的交付量水平，但在其他新势力品牌销量 / 交付量节节攀升的时候，蔚来的单月交付量排名已经出现了明显的下滑。今年是蔚来品牌改款的重要时间，同时乐道也会推出新车，此外还有萤火虫，希望多线并行的蔚来能进一步把销量往上提。
蔚来新款 ET5/ET5t 和 ES6/EC6 出现在了工信部目录中，两款新车主要针对前脸造型做出了改动，日行灯略微增粗，分体式大灯造型更加方正，有点大哥 ET9 的感觉。
此外，新款的 ET5/ET5t 和 ES6/EC6 将换装电子怀挡和横置中控车机，配置上也将有所改变。
除了蔚来品牌的新车，乐道 L90 也突发进入了宣发期，近期官方公布了多张谍照，其中一张是乐道 L90 和理想 L9 进行对比，明显看出乐道 L90 的车身长度比理想 L9 更大。预计乐道 L90 是 2+2+2 的三排布局，你觉得它会卖多少钱呢？
岚图：2 月交付 8,013 辆，1-2 月累计 16,022 辆
岚图汽车在 2 月共交付新车 8,013 辆，同比增长 152%，今年 1-2 月累计交付新车 16,022 辆。
岚图这次稳住了，1、2 月的交付量都稳定在了超 8000 辆的水平，这个成绩相比 2024 年有了非常大的进步。
岚图在 2 月上市了全新岚图梦想家的乾崑版新车型，售价是 35.99-44.99 万元，标配华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾系统 + 鸿蒙智能座舱，支持高速 + 城区的领航智驾功能，再加上梦想家双电机四驱的强劲动力 + 优秀底盘素质的超强产品力，全新梦想家后续的销量将会有进一步的提升空间。
岚图在此次发布会上还公布了一个重要信息，岚图将会在今年实现品牌全系车型上车华为乾崑高阶智驾。有了华为高阶智驾的加持，岚图要稳住 1 万 + 辆的单月交付量应该是没有问题的。
