过去几年，市场给到的反馈，高端纯电车没有销量！
在2024年，理想汽车想凭借着MEGA这款纯电MPV，证明纯电车在高端定位中也有市场，但结局大家都知道到，月销量并没有预期的好。
2月27日，小米SU7 Ultra正式上市，共发布两款新车，其中标准版起售价低至52.99万元，相较于预售价，便宜了28.5万元！如果说80多万对于一个拥有“56E”的车主有点挑战，但是50万出头的售价，对于这些车主来说，就是想不想的事了。
另外一款则是纽北限量版，指导价格为81.49万元（纽北挑战完成后上市），竞速套装价格为10万元（纽北挑战完成后上市）。
根据小米汽车官方消息，小米SU7 Ultra累计大定已经突破1.5万辆了！远远超出了小米对于该车年销1万台的目标。并且，也实打实的打破了，高端纯电车没有销量的魔咒。
真诚是必杀技
小米汽车每一次的发布会上，作为观众的我，是能够感受的小米是真诚的，加上雷军的个人影响力，每一次的发布会都是令人澎湃和充满激情。
在发布会上，雷军说了这么一句话，如果SU7 Ultra定价100多万，你买吗？引得全场大笑。非常懂得把控节奏，将发布会的效果提升到极佳的状态。
并且产品力上，也非常给力！在小米SU7 Ultra上市前，就在各大赛场上刷圈，以 2分9秒944 的成绩超越保时捷 Taycan Turbo GT，成为上赛最速的量产车！而保时捷早已经默默的撤下了上赛的广告“谁都可以说赶超保时捷，上赛道就不一定了。”
上市权益方面，小米也给出了极大的诚意，赠送价值4.6万元的15件碳纤维部件、价值1.2万元碳纤维大尾翼 或 车漆和内饰、价值2000元拉花、5年基础保养和智驾终身免费。
如果换成保时捷、法拉利等超豪华品牌，选装件上不得定了大几十万？
对于友商评价正面
相较于“遥遥领先”，小米汽车总是让人觉得是非常谦虚的，会更加讨喜。即使是在赛道上超越了保时捷，依然认为，保时捷是世界上最好的车，是小米学习的标杆。
值得一提的是，雷军对小米SU7 Ultra的目标是，“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”，没有一个字是超越、和领先的字眼。在宣传上也让人觉得非常舒服的感觉，一些挑刺的“键盘侠”，也挑不出什么毛病。
最后就是产品力足够强！单单是动力方面就已经超越了众多跑车！SU7 Ultra装备有更运动的车身套件，并搭载两台V8s电机以及一台V6s电机，系统综合最大功率为1548马力，0-100公里/小时加速时间为1.98秒，最高车速350公里/小时。
3月2日10点前后，SU7 Ultra全国陆续开启交付，小米汽车将举办首批车主交付仪式，相信大家又能看到百亿总裁雷军替车主开车门的名场面了。
