参考消息网3月1日报道 据《日本经济新闻》2月28日报道，印度与英国将重启自贸协定谈判。两国对“特朗普关税”导致贸易停滞不前心存警惕，谋求通过增加出口规避风险。可以认为，印度也将加快与欧盟贸易谈判步伐，而如何开放具有保护主义色彩的市场将成为焦点。
英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹自24日起访问印度，与印度工商部长皮尤什·戈亚尔举行了会谈。双方就重启一度中断的谈判达成协议，目标也包括签署投资协定。
继英国之后，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩也访问印度，预计于28日与印度总理纳伦德拉·莫迪会晤。有人分析后认为，印度与欧盟正推进自贸协定谈判，强化贸易关系等将成为议题。
据印度工商部统计，2023年度印英两国贸易额达213亿美元，比10年前增长35%。2023年度印度与欧盟贸易额达1374亿美元，在之前10年里增长60%。
戈亚尔在24日的联合记者会上强调：“通过签署自贸协定，印度与英国贸易额今后10年或将增长一至两倍。”
印度人口达14亿，印度市场具有巨大的影响力。其国内生产总值(GDP)已超过前宗主国英国，2025年度经济增长率预计将超过6.5%。
2022年1月，英国与印度启动贸易谈判，迄今为止已举行10次以上磋商，但进展较为缓慢。去年两国都迎来大选，双方中断谈判。去年11月，莫迪与英国首相基尔·斯塔默举行会谈，但取得的进展仅止步于确认了尽快重启谈判的重要性。
两国重启谈判的背景因素在于，美国总统特朗普实行加征关税政策。特朗普表示将实施“对等关税”，计划将关税提高至与贸易对象国相同的水平。他指责税率较高的印度是“关税之王”，要求印度下调关税。
13日，莫迪与特朗普举行会谈。考虑到来自美国的进口产品，印度决定下调对大型摩托车和高级汽车等征收的基本关税。不过，如果将特别税等也一同考虑进去的话，实际执行的税率仍处于较高水平。美国方面似乎没有减轻施压力度的迹象。如果“特朗普关税”启动，则印度对美国的出口可能减少，而美国现在是印度最大的出口目的地。
印度长期面临贸易逆差问题，为了维持经济增长动力，不仅要依赖内需，提升出口能力也是必不可少的。
莫迪政府提出“印度制造”口号，培育汽车和智能手机等国内制造业，并通过税收和补贴扶持企业，推动增加出口。
在与他国推进贸易谈判的背景下，如何摆脱具有保护主义色彩的政策以巩固出口市场？这成为印度面临的中长期课题。
英国和欧盟的平均关税执行税率分别为3.8%和5%，远低于印度的17%。英国出口的威士忌和汽车等产品被征收较高关税，预计将要求印度纠正有关问题。印度与英国和欧盟的谈判也可能陷入僵局。
印度一直要求英国放宽面向专业人才和留学生的签证发放标准等。戈亚尔解释称：“谈判中未曾讨论移民问题。”英国能否作出让步、制定有利于更多人才流入的政策，这一点难以预测。
印度除了征收高额关税外，还针对国内产品自主设定安全标准等，通过不透明的非关税壁垒来限制进口。
印度政府通过与国内产业就品类和税率等进行协调，能够在多大程度上实行提高市场准入度的政策呢？这将左右印度与其他国家和地区的谈判走向。（编译/马晓云）
