人民网成都2月28日电 (记者郭莹)低空经济是国家战略性新兴产业，作为全国低空空域协同管理改革试点城市，成都竞逐“低空”，积极布局未来的“天空之城”，在上下游企业、产业规模等综合实力上，已进入全国第一方阵。
政策层面，成都市提出：用好低空空域协同管理改革试点成果，激活通用航空、工业无人机等产业优势，打造西部低空经济中心；加快建设高端航空装备等国家级科技创新平台，争取布局国家无人机产业创新中心。
围绕低空经济发展，成都市政协委员、四川巨伦科技开发有限公司总经理苟义昌提出建议：成都市各级交通管管理部门应组织专班，对低空经济的发展规模、飞行器类型、应用场景(如城市物流配送、旅游观光等)进行深入调研，根据不同应用场景，设置专门的物流通道、观光通道、交通通道。
利用计算机仿真技术，测试在不同场景下，交通管理部门的应急响应机制是否有效。模拟上下班高峰、节假日旅游高峰等时段的低空交通流量，观察在流量饱和状态下，现有的航线规划和调度方案是否能够满足需求。
他还建议，有关部门制定低空飞行器管理办法及处罚手段，出台相关管理条例。
