春运返程高峰刚过
各地客货运企业已经吹响了
复工复产“集结号”
客货运车辆驾驶员作为
长、短途运输“主力军”
在安全出行方面务必小心谨慎
2024年11月6日，卢某某驾驶川AG***9号重型半挂牵引车（牵引车号牌为川AB***挂）从乐山市沐川县卡防坡往五马坪方向行驶。
18时27分许，当该车行驶至沐川至舟坝1公里200米一弯道处时，越过道路中心线，与对向由何某某驾驶的川AB***8号轻型多用途货车发生碰撞，发生碰撞后，川AG***9号重型半挂牵引车驶出其行进方向右侧道路外，造成卢某某、何某某受伤及青苗、手机、车辆受损的交通事故。
该起交通事故中，当事人卢某某夜间驾驶机动车上道路行驶，疏于观察路面情况，越过道路中心黄色单实线，与对向车辆发生碰撞，是造成事故的全部原因，承担全部责任。
春季是客货运的高峰期
也是事故多发期
客货运车辆，尤其是大型货车和客车
具有体积庞大、重量重、盲区多
以及制动距离较长等特点
加之春季雨水较多
交通安全风险隐患增加
2025年2月21日，李某权驾驶川LF***3号轻型仓栅式货车从乐山市沙湾区龚嘴大桥往轸溪方向行驶。13时40分许，当该车行驶至峨轸路53公里100米一弯道处时，因操作不当导致车辆侧滑甩尾，与对向由李某强驾驶的川AE***5号重型半挂牵引车发生碰撞。发生碰撞后，川LF***3号轻型仓栅式货车驶出其行进方向右侧道路外，造成两车受损的交通事故。
该起交通事故中，当事人李某权驾驶机动车因操作不当导致车辆侧滑甩尾，与对向车辆发生碰撞，是造成此次事故的全部原因，承担全部责任。
安全 是复工复产的前提
安全、畅通、有序的道路交通环境
需要客货运企业、车辆驾驶员
各方共同维护
客货运企业及管理人员
安全是立企之本，客货运企业及管理人员要严格履行安全主体责任，依法依规经营，切实落实车辆动态监控管理、驾驶员身体检查、安全教育及车辆日常维修保养制度，确保运输安全。
客货车辆驾驶员
客货车辆驾驶员应当“手握方向盘，绷紧安全弦”，守法、安全、文明驾驶，杜绝“带病车”上路、疲劳驾驶、超员、超速等严重违法行为。
乘客
乘客应牢记“安全带、生命带”，上车就系安全带，全员全程规范带。
图文编辑 | 刘 冉、胡 荀、徐鼎镇
审 核 | 赵 亮
签 发 | 王东晓
