目前,车质网从相关渠道获得了一组奔驰EQS参数图片)固态电池版车型的道路测试谍照。新车整体设计没有变化,仅更换了固态电池,纯电续航里程有望提升至1000km。



奔驰EQS固态电池版将使用Factorial Energy电池,并配备浮动电池载体。该电池供应商表示在电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。为了应对这一现象,电池配备了气动执行器,可在充/放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。


此外,梅赛德斯-奔驰官方称,固态电池使用固体电解质而非液体电解质,有效提高了电池的安全性,并使用锂金属等新阳极,进而使能量密度提升到450Wh/kg。换装固态电池后,纯电续航里程将提升至1000km,比同等尺寸和重量的锂离子电池续航里程高出25%。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。

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