事故简介：1970年11月14日晚上，“雷霆追击”橄榄球队以及教练和球迷从北卡罗来纳州的金斯顿回到亨廷顿。球队刚刚输掉了一场比赛。包机的南方航空公司932航班在向三州机场着陆过程中因能见度恶劣导致飞行高度过低而撞山坠毁。飞机上所有七十五人全部身亡，包括三十七名球员、五名教练和三名队医。
1970年11月14日，位于美国北卡罗来纳州斯托林斯机场（今金斯顿通航机场），一架隶属于美国南方航空公司的DC-9-31型客机正在进行起飞前的准备工作。该机注册编号N97S，制造商序列号47245，生产线流水号510，1969年5月21日下线，同年6月1日成功首飞，6月20日交付给美国南方航空公司执管，至事发时机龄1.5年，总飞行时长3667小时，是一架新的不能再新的新机。该机当天准备执行的是一趟飞往西弗吉尼亚州亨廷顿的三州机场的包机航班，航班代号WV932。
CG作品：正在进行起飞准备的N97S号客机
本厂长绘制的南方航空涂装的N97S号DC-9-31型客机双面侧视图
包租这架飞机执飞WV932航班的是马歇尔大学，负责运送该大学的“雷霆追击”橄榄球队全部三十七名一线主力队员、五名教练员、三名队医和二十五名赞助人（包括一名南卡州议员、一名亨廷顿市议员）和重要支持者返回亨廷顿。这支球队在早些时候在和北卡罗来纳格林维尔的菲克伦体育场的一场NCAA橄榄球赛季的比赛中以14:17的比分输给了东卡罗莱纳“海盗”队。执行WV932包机航班任务的机组由两名飞行员和三名空乘组成，使得这趟航班上的人数达到七十五人。
“雷霆追击”橄榄球队教练员和队员合影（包括主力和替补）
本次包机航班的机长是时年47岁的弗兰克·阿伯特，他是一名参加过第二次世界大战的老兵，曾作为C47的机长参加过67次空投行动，1949年他从美国空军退役后加入美国南方航空公司，至今已有21年的年资，先后担任过DC3、DC4、马丁2-0-2、马丁4-0-4等活塞客机的机长，1968年进行DC-9型喷气式客机的机长训练并在考核合格后成为DC-9型客机机长和飞行教官。至事发时他总共累积了18557小时的飞行经验（包括他在军队中驾驶C47运输机的飞行时长），其中有2194小时是作为DC-9客机机长时获得的。
DC-3型客机
DC-4型客机
马丁2-0-2型客机
马丁4-0-4型客机
本次包机航班的副驾驶是时年28岁的杰瑞·史密斯，他于1965年加入美国南方航空公司，总共拥有5872小时的飞行经验，其中1196小时是作为DC-9客机副驾驶获得的。
原本南方航空公司并不批准这趟包机航班，理由是超重，但是在马歇尔大学同意削减球队的行李重量后同意了这趟包机。
当地时间18时38分，WV932航班顺利地从斯托林斯机场起飞，如果一切顺利的话，该机将在52分钟后抵达亨廷顿。
起飞中的南方航空公司DC9客机
45分钟后，WV932航班飞临亨廷顿空域，机组和空管取得了联系，空管指示机组将飞行高度下降至5000英尺（1524米）后再报。当时亨廷顿三州机场附近空域气候情况很差，多云、浓雾、还下着小雨。当时，ILS仪表着陆系统的安装成本极高，所以三州机场并没有安装这套系统，因此机组执行的还是非精密进近（无法进行下滑道信号），只能使用导航信标来进行“阶梯下降”（每到一个信标点下降一定的高度，就跟下楼梯一样）。
当地时间19时25分，WV932航班下降至1240英尺（378米）的MDA高度（执行五边进近时允许下降到的最低高度，如果低于这个高度无法见到跑道或者有价值的目视参照物，就必须复飞）并放下了起落架。在此之后，机组并没有保持高度，而是在没有看到跑道的情况下（从空地对话判明）又下降了300英尺（91.5米）。
CG作品：放下起落架准备进近的南方航空932航班
当WV932航班的高度下降到700英尺（213米）时，负责监视仪表高度的副驾驶杰瑞·史密斯表示：“现在可以看到一些地面灯光了，我们比预定高度高了200英尺（61米）。”
坐在驾驶舱内的包机协调员说：“我觉得我们还是应该要复飞。”
机长弗兰克·阿伯特没有表示，但就在这12秒的对话时间内，飞机又下降了220英尺的高度（67米）。
“400英尺！”这个时候副驾驶史密斯又报出了一个高度，阿伯特机长表示：“确认，我们正在正确的航路上。”
万万没想到的是，这成了WV932航班机组留在这个世上的最后对话。
30秒后，WV932航班和塔台失去了联系。四个小时后，搜寻人员在位于三州机场降落跑道西侧1690米处的一座海拔为500英尺（152.4米）高的小山上（位于韦恩县境内）发现了飞机的残骸，机上的七十五人无一生还，飞机在坠毁的过程中还撞毁了数栋房屋，幸亏没有造成地面人员伤亡。
根据美国国家运输安全委员会的调查，本次飞行事故的直接原因系WV932航班机组在执行三州机场的非精密进近过程中将飞机降到了最低下降高度以下。没有按照指定的仪表进近程序的要求保持在1240英尺的MDA高度，而是在没有目视到跑道或者地标参照物的情况下继续下降高度。而且调查人员无法理解WV932航班机组为什么要坚持下降高度是出于什么原因，只不过这种错误的行为导致飞机大大低于规定的高度，最终撞山坠毁。
这次坠机事故对于“雷霆追击”橄榄球队的打击是毁灭性的，除了球队损失了全部的一线主力球员、教练组以外，还包括最主要的支持者和投资人。可以说，当时的雷霆追击橄榄球队除了十三名二线队员和新入队的十五名新生队员外，已经不剩什么了。教练组和投资人的“全灭”更是几乎判了球队的死刑，以至于“雷霆追击”橄榄球队缺席了当年赛季剩下的全部比赛。
1971年，“雷霆追击”队改名为“年轻的雷霆追击”队，新任主教练杰克·伦吉尔重组了教练组，依靠幸存的十三名替补球员和1970年新入队的十五名“菜鸟”参加了1971年的NCAA橄榄球赛季，但是战绩凄惨无比，只赢了两场，其余的比赛都是大比分落败。
为了纪念这场空难事故，马歇尔大学校园中心的喷泉广场立有刻着全部遇难者名字的纪念铭牌。2006年，由华纳兄弟公司出品，由奥斯卡影帝马修·麦康纳主演的电影《后继有人》讲述了空难后的“雷霆追击”橄榄球队的重建故事，电影中的许多场景都是在校园和整个亨廷顿拍摄的。
《后继有人》电影海报
《后继有人》中的马修·麦康纳
