在经销商那里，指导价超60万元的奥迪Q7报价已经降至45.99万起。
日前，市场传来还未国产的奥迪Q7降价的消息，其报价已经跌破50万元。第三方平台易车显示，奥迪Q7在北京的参考报价已经降至45.99万元，较官方最低指导价下降了14.99万元。
当前，奥迪Q7仍是纯进口车。一汽奥迪官网显示，该车系目前共有四个配置，最低配的45 TFSI quattro S line黑武士型官方指导价60.98万元，最高配的55 TFSI quattro S line尊贵型官方指导价80.48万元。
根据市场公开报道，2024年奥迪Q7销售成绩为14772辆，不如BBA中的另外两家同级别车-宝马X5和奔驰GLE，前者接近9万辆，后者超过了4万辆。
国内50万元左右的车型销量中，2024年问界M9累计销量达到约15.8万辆，售价在40万元以上的理想L9销量也超过了8万辆。
奥迪公布的销量显示，2024年公司在全球销量为167.1万辆，同比下降11.8%。在BBA三家车企中，奥迪降幅最大，奔驰和宝马同比降幅为3%和4%。
在中国市场，2024年奥迪销量为64.9万辆，下降10.9%。降幅大于奔驰7%的降幅，但好于宝马13.4%的下滑。
一汽奥迪是奥迪在中国的主要生产和销售平台。2024年，一汽奥迪全年累计整车销量达61.1万辆。其中，国产燃油车销量55万辆，重回国产燃油豪华车市场份额第一。
一汽奥迪销售中，奥迪A6L、奥迪Q5L和奥迪A4L是公司销售量超10万的三款车型，一汽奥迪披露了奥迪A6L和奥迪Q5L的销量。2024年，这两款车分别销售了17.7万辆和14.9万辆。
2023年，一汽奥迪实现近70万辆的销量，同比增长9.8%。其中，A6交付18.2万辆，约占奥迪全球市场的68%。Q5系列交付14.9万辆，约占奥迪全球市场的45%，A4销售了13.5万辆，约占奥迪全球市场的57%。
2024年，一汽奥迪没有透露奥迪A4L销量。根据第三方易车数据，2024年奥迪A4L的批发量约为11万辆，与上一年13.9万辆的销售成绩相比，减少了28971辆，降幅约为20.9%。
奥迪A6L和奥迪Q5L销量变化并不大，销量第三的奥迪A4L下降逾两成，成为一汽奥迪销量下降明显的一款车。
一汽奥迪官网显示，奥迪A4L的官方指导价在32.18万元至40.08万元。第三方平台上，奥迪A4L北京经销商的报价为19.31万元至24.85万元。
与之价格接近的自主新能源车方面，2024年比亚迪汉的批发量25.8万辆，小米SU7销量超过了13.5万辆，极氪旗下的极氪001销量约为10万辆。
小米SU7从无到有自不待言，销量最高的比亚迪汉涨幅也超过了10%，极氪001的增长在三成以上，国产新能源车正在快速增长中。
中汽协数据显示，2024年，乘用车实现销量2756.3万辆，同比增长了5.8%。新能源车产销首次破千万辆，销量达到1286.6万辆，同比增长了35.5%。新能源车的涨幅要明显快于乘用车的整体增幅。
在中国，奥迪还主要依靠燃油车。以一汽奥迪为例，2024年销量61.1万辆中，国产燃油车销量达到55万辆，占比超过了90%。
2024年初展望全年工作时，一汽奥迪规划了未来三年工作方向，首先就提到了在产品上公司将燃油和新能源并重，并考虑推出长续航的插电式混合动力车型。
