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前川城区的P11路和P21路公交，是2条伟大的公交线路，充分体现了黄陂政府以人为本的发展格局
P11路环绕前川老城区一圈，解决了老城区居民乘坐地铁，292、295、快3公交换乘的问题，票价1元，老人免费。
运营单位为黄陂的木兰公交，咱们黄陂自己的公交公司
黄陂
盘龙城，有许多地方还没有开通公交，比如盘龙三路，四路、叶店路、乘龙路等，6车道的腾龙大道上，也很难看到公交经过
盘龙城，其实可以学学前川，开通城区内部的环线公交，串联起盘龙城的几条南北向马路，不为赚钱，只为人民服务
网友建议的盘龙城环线公交线路1如下：
起点：刘店万达广场-盘龙一路-盘龙二路-盘龙三路-盘龙四路-乘龙路-恒景路-盘龙大道-终点奥特莱斯
这条线路虽然看起来弯弯曲曲，但里程并不太长，不过15公里而已，此条环线最大的作用是打通了盘龙城区域的内部联系
网友能想到的东西，有关单位肯定也能想到，但之所以搞不起来，原因有许多，归根结底还是一个利益问题
这种城市公交环线，社会效益远大于经济效益，票价一元的情况下，武汉公交集团肯定不干（盘龙城的公交，很多都是2.5元起步，比市区要贵5毛），但如果要咱们补贴，黄陂当然也不会干
木兰公交能不能搞呢？可以是可以，但需要财政补贴
最关键的，线路开通后，你不能30分钟一趟，那公交只是开通了一个寂寞（年终总结报告上好看，又开通了一条公交线路），学前川，早晚高峰期5、6分钟一趟，平峰期10分钟一趟就行
黄陂
各位，觉得盘龙城需不需要环线公交呢
如果需要，又有什么样好的规划呢，欢迎在文章后留言讨论。
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